2024年,中铁发展所属地铁施工项目将有35台盾构和TBM掘进。为进一步加强盾构和TBM的施工安全管理,确保管理人员掌握盾构、TBM施工管控要点,5月13日,中铁发展在青岛举办盾构和TBM施工管理培训会。中铁发展总经理、党委副书记胡云飞,副总经理、总工程师、总经济师刘晖参加培训,培训会由党委副书记、副总经理朱家稳主持。
母永奇从盾构机姿态控制、不同地层渣土改良、盾构掘进过程中的常见问题原因分析、盾构掘进控制要点等方面进行讲解,并穿插多种不同地质、不同场景案例,内容全面丰富,汇集了其对多年盾构施工的经验总结和深入思考。培训会上,母永奇与参加培训人员进行了深入交流,并解答了关于施工现场所面临的有关问题。
会议强调,公司各单位要把学习的成果落实到具体工作中去,把学到的理论和知识运用到工作实践中去,不断加强和改进管理手段,切实提高现场安全管理水平,确保全公司盾构和TBM施工稳定可控。
培训会以“主会场+视频分会场”的形式召开,公司建管运营部、安全质量环保监督部全员,青岛地铁各项目总部主要领导、分管领导在主会场参加培训,郑州地铁7号线项目经理部主要领导、分管领导、相关部门负责人,以及各盾构、TBM施工工区项目部相关人员在本单位视频分会场参加培训。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...