近日,150辆搭载玉柴天然气发动机的公交车出口阿根廷,用于改善当地公共交通运力结构。

此批车辆搭载的发动机是玉柴针对公共交通领域开发的成熟产品。其低排放、低噪音、高效稳定、环保节能、高燃料利用率等优势,特别适合城市公交高频次、长时间运行的需求。同时,其出色的环境适应力,能够确保车辆在高温、多尘等复杂路况下,依然保持稳定运行,为乘客提供了高效、舒适、环保的出行体验。
近年来,阿根廷积极推进交通领域能源结构调整,依托本土天然气资源推广清洁公交。相比传统燃油车,天然气公交车在降低运营成本的同时,可显著减少污染物和碳排放,符合当地可持续发展政策。玉柴天然气发动机的批量导入有力支持了当地构建绿色高效的公交体系。
目前,玉柴机器已广泛服务拉丁美洲多国,在公交客运等领域积累了良好口碑。玉柴将继续深化天然气及新能源动力技术,携手合作伙伴为南美市场提供更环保、可靠的动力解决方案,助力当地公共交通全面绿色转型。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)