5月25日,越南319总公司(Tổng công ty 319)联合中国中铁(CREC)在河内正式举办高速铁路及标准铁路施工管理培训班开班仪式。此次培训共吸引来自越南全国近200名学员参加,旨在为越南未来大型铁路项目建设提前储备专业技术与管理人才。

报道称,当前越南正加快推进新一代铁路基础设施建设,其中最受关注的项目之一便是越南南北高速铁路。319总公司董事长Phan Phú在开班仪式上表示,越南正进入铁路现代化建设的重要准备阶段,南北高速铁路项目将成为国家战略级重大工程,并有望推动越南交通基础设施与建筑产业进入新的发展周期。
Phan Phú指出,近年来越南政府高度重视战略基础设施建设,铁路交通已被列为重点优先发展领域。除南北高铁外,城市轨道交通、国际联运铁路及铁路物流项目也将陆续推进,这将为越南建筑行业带来全新的发展机遇。

他表示,未来铁路产业的发展不仅涉及基础设施投资,更包括现代铁路工业生态体系的构建,涵盖项目管理、设计施工、运营维护、装备制造以及高质量人才培养等多个领域。因此,专业人才、知识体系及施工管理能力,将成为未来铁路项目成功实施的关键因素。
在开班仪式上,中国中铁(CREC)代表表示,近年来越南铁路基础设施建设持续取得积极进展,为中越双方在交通基础设施领域深化合作创造了良好基础。中国中铁拥有丰富的铁路及高速铁路建设经验,已形成成熟的施工技术体系、质量安全管理体系以及国际项目实施经验,未来愿继续支持越南现代铁路交通体系建设。

此次培训吸引了越南多个铁路及基础设施相关机构参与,包括:
以及多家交通基础设施与建筑企业。
根据培训安排,学员将系统学习:
等内容。培训还将结合实际案例分析、专题研讨及现场实践教学,由参与过多个国际铁路项目的专家进行经验分享。
分析人士指出,在越南即将启动大规模高速铁路建设的背景下,本土建筑企业提前与国际铁路工程企业开展合作培训,显示出越南正在为未来高速铁路产业链建设进行系统性人才储备。未来,随着南北高速铁路及城市轨道交通项目逐步推进,越南铁路基础设施市场有望迎来新一轮发展。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...