2025年10月,奇瑞万达贵州客车股份有限公司向芜湖市公共交通集团完成30余台纯电公交完成批量交付,其中包含18辆瑞达E8L低地板城市客车和8辆瑞途E11无站立区公交。此次交付以 “低地板人性化设计 + 智能科技赋能” 的双重优势重新定义城市公共出行体验,更成为安徽省积极落实国家 “双碳” 战略、推动绿色交通转型的又一有力实践,为区域交通可持续发展注入新动能。

01 适老先锋:一步登乘,满载民生温度
此次交付的瑞达 E8L 低地板公交,堪称城市微循环的 “灵活能手”。采用长轴距 + 短后悬设计,不仅实现超大站立面积,8.5米车身更能达到10米级车型的载客量,最大核载人数可达80人。其核心亮点在于全平地板设计—— 前门到后轮前完全无台阶。
配合轮椅区与残疾人踏板,老年人、残障人士无需攀登阶梯即可一步登乘,完美适配安徽推进适老化交通的政策要求。
02 车内细节更见用心
电子倒车影像保障驾驶安全,USB 充电接口解决出行续航焦虑,宽敞通道与平稳行驶体验,让老年乘客乘车更安心。正如交通运输部等6部门强调,低地板公交正是破解特殊群体出行痛点的关键举措,而芜湖此次换新,正是对民生需求的快速响应。
03 公路旗舰:48座舒适座舱 安全拉满
瑞途E11无站立区公交则主打大容量与高舒适。整车采用全承载结构与轻量化设计,搭载宁德时代磷酸铁锂电池,续航持久且零排放无污染。
车厢空间开阔,48个软包座椅采用2+2排布,每座配备安全带,堪比 “移动客厅”。
安全配置更是越级,AEBS 紧急制动、油门防误踩、电加热后视镜、客舱水系灭火装置、驾驶员主动防御系统、360全景及电子后视镜和盲区监控系统等多重系统保驾护航,免维护轮毂与智能排水系统、集中润滑系统还能降低运营成本,实现 “司机开得放心,乘客坐得安心”。
芜湖公交此次交付,通过 “小车型大运力” 的 瑞达E8L与 “舒适旗舰” 瑞途E11的组合,构建起覆盖社区微循环与主干线的适老化公交网络。未来,这些新车将穿梭于芜湖的各街巷与城市主干道,让 “最后一公里” 更畅通,让每一次出行都充满暖意。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...