2025年10月,奇瑞万达贵州客车股份有限公司向芜湖市公共交通集团完成30余台纯电公交完成批量交付,其中包含18辆瑞达E8L低地板城市客车和8辆瑞途E11无站立区公交。此次交付以 “低地板人性化设计 + 智能科技赋能” 的双重优势重新定义城市公共出行体验,更成为安徽省积极落实国家 “双碳” 战略、推动绿色交通转型的又一有力实践,为区域交通可持续发展注入新动能。

01 适老先锋:一步登乘,满载民生温度
此次交付的瑞达 E8L 低地板公交,堪称城市微循环的 “灵活能手”。采用长轴距 + 短后悬设计,不仅实现超大站立面积,8.5米车身更能达到10米级车型的载客量,最大核载人数可达80人。其核心亮点在于全平地板设计—— 前门到后轮前完全无台阶。
配合轮椅区与残疾人踏板,老年人、残障人士无需攀登阶梯即可一步登乘,完美适配安徽推进适老化交通的政策要求。
02 车内细节更见用心
电子倒车影像保障驾驶安全,USB 充电接口解决出行续航焦虑,宽敞通道与平稳行驶体验,让老年乘客乘车更安心。正如交通运输部等6部门强调,低地板公交正是破解特殊群体出行痛点的关键举措,而芜湖此次换新,正是对民生需求的快速响应。
03 公路旗舰:48座舒适座舱 安全拉满
瑞途E11无站立区公交则主打大容量与高舒适。整车采用全承载结构与轻量化设计,搭载宁德时代磷酸铁锂电池,续航持久且零排放无污染。
车厢空间开阔,48个软包座椅采用2+2排布,每座配备安全带,堪比 “移动客厅”。
安全配置更是越级,AEBS 紧急制动、油门防误踩、电加热后视镜、客舱水系灭火装置、驾驶员主动防御系统、360全景及电子后视镜和盲区监控系统等多重系统保驾护航,免维护轮毂与智能排水系统、集中润滑系统还能降低运营成本,实现 “司机开得放心,乘客坐得安心”。
芜湖公交此次交付,通过 “小车型大运力” 的 瑞达E8L与 “舒适旗舰” 瑞途E11的组合,构建起覆盖社区微循环与主干线的适老化公交网络。未来,这些新车将穿梭于芜湖的各街巷与城市主干道,让 “最后一公里” 更畅通,让每一次出行都充满暖意。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...