创新联合体将推进主体培育工程，强化企业科技创新主体地位，搭建“产学研用”多方协同决策平台，同步强化科研组织主体地位，依托创新联合体、行业创新联盟，联合高校、科研院所和产业链上下游组织重大科研集群攻关。

创新联合体将致力于加强统筹管理和资源配置，推动平台体系协同、整体赋能，提升重大任务组织、关键技术协同攻关和成果转化应用能力，促进任务拓展、资源共享、优势互补，培育重大成果和高层次人才，持续提升平台建设运行质效和行业影响力。

在联合体成立之际，中车赋予高速列车国家技术创新中心定位：

集聚国内外创新和产业资源，开展前沿基础共性技术研究和技术预见，牵头列车新架构技术研究，组织原创技术策源，搭建创新生态平台，推动成果转移转化及能力建设；

推动跨领域跨学科跨专业协同，组建创新联盟；

建设概念验证、中试验证、应用示范等平台；

组织实施国家自然科学基金中车联合基金项目；

开展产业链供应商评价、检验检测认证、海外认证咨询、制造服务，建设质量技术和体系服务能力。

中国中车国家科技创新平台协同创新联合体的成立，将助力中车更快更好地实现双赛道双集群产业兼容、多维度体系融合、全生命周期贯通、数智化高效赋能，推动中车研发体系建设和科技创新实践上升到新层面。