10月31日至11月2日

2026年世界城市日全球主场活动

在福州举办

主题为“更新赋能 宜居筑梦”

据了解

这是联合国设立的“世界城市日”

首次把全球主场放在福州

福州的魅力，不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞，也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来，福州公交集团围着这些“小事”下功夫：新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站，还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感，正在这些变化里一点点增加。

新辟14条、优化71条

线网跟着需求走

家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站，要先骑一段电动车再转车。今年她发现，家门口多了一条地铁接驳专线，出门走几十米就能上车，几站路就接上地铁。

这，并这不是个例。2026年1月至10月，福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求，累计新辟公交线路14条。

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开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路，方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行;

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开通通勤快线17、通勤快线21、通勤快线27和通学专线8、通学专线16，精准服务软件园入驻企业职工上下班通勤和宁化小学双杭校区、钱塘小学怡山校区借读学生跨校区通学需求;

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开通K6路高频干线和K5路大站快线，为大学城、高新区、金山片区及白沙片区群众提供更快捷的跨区域出行选择。

通过新辟线路，公交线网覆盖面进一步扩大，市民多元化出行需求得到更好满足。

新辟之外，福州公交集团持续优化既有线路走向和运力配置。

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累计优化51路、66路、72路、105路、130路等71条公交线路，有效改善通湖路、得贵路、儒江路、民生路等片区公共交通出行条件，填补了斗顶路、太平二路、浦东路等片区线网空白。

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新增30路、170路、171路、地铁接驳1号专线、地铁接驳10号专线实行“响铃式停靠”，并优化调整149路响铃式停靠站点，乘客要下车按铃，没人下、没人上就不停，一趟车跑下来能省不少时间。

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整合停运地铁接驳16号专线、通勤快线6等7条线路，将运力资源投向需求旺盛区域。

379辆新车上街

东部办公区首末站投用

最近坐公交的市民可能已经发现，路上跑的新车多了。14路、37路、76路、77路、102路、113路、117路、地铁接驳6号专线等50余条线路上，近期陆续投用了379辆纯电动公交车。

值得一提的是，这批车全部是低地板车型，一级踏步平地板设计，车厢里没有台阶落差，老年人抬脚就能上车。

其中35辆还配了无障碍踏板，靠站时踏板横向展开，和站台无缝衔接，坐轮椅的乘客不用人抬就能上下车。

车头和后车门位置，还贴了醒目的轮椅标识，远远就能认出来。

截至目前，福州公交集团新能源车占比已达100%，低地板车型占比超过四成。

场站和站台也在同步更新。作为2026年福州市重点为民办实事项目，东部办公区公交首末站9月22日正式投用。此外，地铁金山公交枢纽站于7月下旬启用，鼓山公交总站于10月完成改造升级。

东部办公区公交首末站面积3437.7平方米，配齐了充电桩、公交泊位、小车泊位，还按“三室一厅”标准建了调度室、管理室、驾驶员休息室和职工餐厅。

77路、190路、192路、309路四条线路同步进驻，紧挨着地铁4号线花海公园站，公交和地铁这下真正接上了。

中途站方面，省妇幼保健院、橘园洲、西禅寺、福四中等100座站台完成新建改造，其中30座光伏站台靠光伏发电自给供电，金山大道上还做了12座个性化站台，候车的同时也成了街景。

精心打造5条品牌线路

一线一主题丰富乘客体验

硬件跟上了，服务也在往细里扎根。今年福州公交集团重点打造了100路、20路、10路、K2路、K1路等5条品牌线路，特别是在10月，100路、20路、10路全新主题同步上线。

其中，100路“乐龄生活示范线”，是专门给长者和轮椅群体开的安心线。全线用低地板纯电车，底盘能升降，车门配无障碍踏板、轮椅固定装置和子母陪护座——陪护的人能坐在轮椅乘客旁边。这条线经过中德骨科医院、市皮肤病院、孟超肝胆病院、省康复中心，还有西湖、金山公园，都是老年人常去的地方。车头路牌和车身腰牌上，都加了无障碍设施符号，轮椅出行的人远远就能认出这车能上。

20路“拾遗闽都示范线”，把非遗搬进了车厢。车厢灯箱里展示软木画、寿山石雕、闽剧、佛跳墙等非遗图文，坐一趟车就能看一圈闽都文化。报站也有讲究。普通话、福州话双语播报，本地老人听着亲切，外地游客也能感受福州话的魅力。驾驶员同步接受非遗知识培训，能够讲好福州故事。20路串联三坊七巷、朱紫坊、上下杭等景区，客流中游客占比高，公交和文旅在这里自然接合。

10路“时光榕城示范线”，从火车站北广场开往鳌峰洲，是外地客人到福州后的“第一印象线”。车上装了“声游福州”系统，经过关键站点自动播报城市记忆：屏山是三山之一，山顶镇海楼能俯瞰全城;闽江之心是新旧交融的会客厅，青年会还留着百年洋场的影子;金融街见证了福州从商贸老城到摩登都市的变化;鳌峰洲曾是老码头，内河航运的旧时光都在这条江边上。坐一趟10路，等于听了半部福州简史。

今年福州人还有个共同记忆：春节、数字峰会及“五一”、国庆假期，地铁全线网和六城区一票制2元及以下公交线路，全部免费乘坐。消息一出，社交平台上不少网友晒出乘车照片，三坊七巷、烟台山周边客流明显上涨。

对一座城市来说，出行的便利不只在快和新，也在愿意把实惠让给市民和游客。世界城市日，让全球的客人看福州，看的不只是展馆和论坛，也会坐上公交，穿街走巷，感受这座城日常的样子。线网密一点，新车多一点，站台暖一点，报站的声音亲切一点……这些细碎的改变，正是一座宜居之城最生动的注脚。