2025年7月14日夜间,一辆公交车在常州供电公司技术人员的指导下,悄然化身城市电网的“移动充电宝”,在19点至20点的一小时中,以稳定高效的60千瓦功率向国家电网反向输送电能,累计放电61.22度,标志着常州公交首个完整参与的放电订单圆满完成!

目前,常州市委市政府正积极推进“新能源产业高地、微电网示范应用城市、车网互动规模化应用城市”建设,此次成功放电,正是常州公交与常顺能源联合发展、高质量践行“交能融合”的一次有益尝试和突破。常州公交作为城市交通动脉,凭借其运行规律性强、车辆基数大、电池容量可观等优势,成为参与电网调节、实现“削峰填谷”的理想载体。60千瓦功率的稳定反向输出,有力展现了公交车辆作为分布式储能单元参与电网互动的可靠性与巨大潜力。

国网常州供电公司与常州公交、常顺能源作为本次活动的重要推动者,充分协调、精准调度、全程护航,确保了放电过程平稳高效。从发出邀请到技术对接,再到现场实施,三家单位紧密协作,为公交车辆深度融入新型电力系统建设探索了可行的合作范式。这61.22度电,是常州交通践行绿色低碳发展理念的扎实一步,更是常州作为国家首批试点城市在车网互动规模化应用征途上取得的实质性突破。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。