2025年7月14日夜间,一辆公交车在常州供电公司技术人员的指导下,悄然化身城市电网的“移动充电宝”,在19点至20点的一小时中,以稳定高效的60千瓦功率向国家电网反向输送电能,累计放电61.22度,标志着常州公交首个完整参与的放电订单圆满完成!

目前,常州市委市政府正积极推进“新能源产业高地、微电网示范应用城市、车网互动规模化应用城市”建设,此次成功放电,正是常州公交与常顺能源联合发展、高质量践行“交能融合”的一次有益尝试和突破。常州公交作为城市交通动脉,凭借其运行规律性强、车辆基数大、电池容量可观等优势,成为参与电网调节、实现“削峰填谷”的理想载体。60千瓦功率的稳定反向输出,有力展现了公交车辆作为分布式储能单元参与电网互动的可靠性与巨大潜力。

国网常州供电公司与常州公交、常顺能源作为本次活动的重要推动者,充分协调、精准调度、全程护航,确保了放电过程平稳高效。从发出邀请到技术对接,再到现场实施,三家单位紧密协作,为公交车辆深度融入新型电力系统建设探索了可行的合作范式。这61.22度电,是常州交通践行绿色低碳发展理念的扎实一步,更是常州作为国家首批试点城市在车网互动规模化应用征途上取得的实质性突破。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)