该项目围绕智能驾驶系统中数据覆盖不足、算法训练效率低、平台迭代能力弱等行业共性难题,构建了一套贯穿“数据生成—算法训练—系统进化”的全链条技术体系。通过多源数据驱动的场景生成技术,实现了海量多样化交通场景的自动构建与闭环验证,显著提升了智能驾驶系统应对复杂路况的适应能力;依托端云协同的强化学习决策控制算法,系统在通行效率和计算响应速度上实现大幅提升,为车辆提供了更精准、更安全的决策支持。
作为江苏省“1650”产业体系中新能源汽车产业链的链主企业,苏州金龙始终坚持以创新驱动发展,已建成省级工程技术研究中心、博士后科研工作站等高等级研发平台,累计拥有国内外有效专利383项。此次获奖进一步体现了企业在智能网联商用车领域的综合实力与示范引领作用。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...