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国际客车展获悉,11月13日,记者查阅中国客车统计信息网最新数据显示,今年10月,中车时代电动汽车股份有限公司(以下简称“中车电动”)延续了9月份的勇猛势头,销售新能源客车1504辆,由行业第二跃升至第一,同比大增1185.47%,环比增长134.27%,市场份额为24.64%。
查看“2024年1至10月新能源客车销量排行榜”,在前十强企业中,实现同比增长的至少包括中车电动、金旅客车、宇通客车、厦门金龙、安凯客车等7家企业。其中,中车电动同比增幅最高,高达1185.47%。
值得注意的是,1至10月,中车电动累计销售新能源客车3329辆,跃升至行业第三的位置,同比增长91.21%,市场份额为10.24%,展现出超强的竞争力。前十强企业中,包括中车电动、宇通客车、中通客车、比亚迪等在内的七家企业实现了同比增长。其中,中车电动同比增幅最高,高达91.21%。
为何今年中车电动的销量得以节节攀升?归功于该企业不断推陈出新,围绕市场需求打造新车型、新平台。今年以来,中车电动陆续推出鲸锐移动售卖车、鲸典R11公路客车、新一代“低地板”纯电动公交车等新产品。11月6日至8日,在新加坡国际交通大会展览会(SITCE 2024)上,中车电动12米三门纯电双层客车首发亮相,再次吸引国内外客户的目光。
自研创新的产品,让中车电动在市场上竞争力十足,尤其是今年下半年以来,连续斩获多个亿元级大单,发展势头强劲。如成功中标辽宁省鞍山市2024年纯电动公交车采购项目,中标总金额逾1.633亿元。
今年,由中车电动生产的新能源客车,已行驶在梅州、沈阳、大连等多个城市。随着更多迭代产品的下线,这些由株洲始发的新能源客车,将疾驰在海内外。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。