近日,西藏机场集团16台新型高原客车交付仪式顺利落幕,标志着旅客班车完成全面更新迭代,客运服务的硬件设施、运营保障能力与品牌竞争力迈上新台阶。集团董事长刘浩洋出席仪式并讲话,集团职能部门、旅客地面运输部负责人出席仪式。

图:仪式现场
仪式现场,刘浩洋对新车交付表示祝贺,并提出三点要求:一是加快推进新车上牌登记、安全检测等手续办理,推动新车尽早投入运营,让旅客早日享受优质服务。二是以车辆升级为契机,优化运输调度体系,同时加强驾驶员专项培训,确保每位驾驶员熟练掌握新车性能与驾驶技巧。三是持续打磨服务细节,严格落实“安全、快捷、舒适”的服务承诺,进一步凸显集团客运服务品牌。

图:新型高原客车
此次交付的客车,均为宇通牌新型高原定制车型,专为应对高原地区低温、缺氧、路况复杂等特殊环境打造,搭载高原适应性发动机,动力输出稳定强劲,轻松应对陡坡、急弯等复杂路况;配备强化版制动系统与防滑轮胎,大幅提升雨雪等极端天气下的行车安全性;采用加宽座椅与优化减震系统,有效降低行车颠簸感,升级空调制热与空气净化功能,即便在低温环境中,也能让车内始终保持舒适温度与清新空气,全方位提升旅客出行体验。
目前,旅客地面运输部已启动车辆上牌手续办理工作,将加速完成登记、检测等全流程,力争让新车尽快投入运营。待所有车辆完成注册后,旅客班车将全面实现“全新高原大型客车配置”,不仅显著提升旅客出行安全保障水平,更将优化集团品牌形象,为后续拓展客运市场奠定坚实的硬件基础。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。