2023年12月19日,中通H11旅游客车批量出口墨西哥交付仪式在山东聊城隆重举行。助力品质升级,服务全球交通,中通H11再迎高光时刻!

荣耀出海,共赢未来!致力于推动旅游客运行业品质升级的中通H11,自上市以来,频频在国内市场收获订单。

出海二十年
墨西哥市场纵深发展
紧邻美国、连接拉美的墨西哥是中国客车全球化关键市场。从2009年进入墨西哥,中通客车多年深耕布局,取得丰硕成果。

近年来,包括双源无轨城市客车、12米纯电动城市客车、18米纯电动BRT等越来越多的中通新能源客车不断进入墨西哥,助力当地公共交通转型发展。此次42辆H11旅游大巴的交付,中通客车在墨西哥形成客车细分领域的全覆盖优势。

中通客车总经理王兴富在致辞中表示:在“一带一路”战略倡议下,中墨两国在经贸领域密切合作。中通客车是双方合作的重要参与者,越来越多的中通客车产品走向墨西哥。未来,中通客车也将通过持续的创新与提升,以更加绿色、智慧、高效的产品解决方案,助力全球客运交通事业升级发展。




在美洲,中通客车的足迹遍布秘鲁、阿根廷、厄瓜多尔、哥伦比亚、多米尼加、哥斯达黎加、墨西哥等17个国家。
墨西哥的正确打开方式
中通客车赢在哪里
作为北美市场的桥头堡和拉美市场中转站,墨西哥客车市场竞争激烈,面临本国客车和欧美国际品牌的包围,中通客车是如何在墨西哥站稳脚跟的?
这里面没有捷径,只有持续深耕的“笨功夫”和抢抓机遇的“硬实力”。
作为拉丁美洲第三大国,墨西哥地域辽阔,各大城市公共交通出行需求巨大。近几年,墨西哥公共交通体系不断加大绿色、智能化客车产品的引入,改善人们公共出行条件,缓解交通拥堵。
直面墨西哥市场客车品质的高门槛,中通客车定制化产品覆盖了旅游客车、城市公交、BRT快速公交等车型,技术研发团队根据运营环境和用户需求,强化关键部件升级与产品适应性改进,产品更加符合当地交通条件及驾乘习惯。
在墨西哥当地运行的中通纯电动城市客车
中通客车持续优化完善的产品、服务解决方案,在公共交通领域,不断提升墨西哥人民的出行价值体验。
全新行业标杆
中通H11车型一炮打响
中通客车H11车型发布一个多月就达成批量订单,并实现海外出口。中通客车这一旅团产品的代表作,究竟有何过人之处?
据了解,中通H11传承中通客车H系列产品高安全、高可靠、高舒适性的基因,实现各项产品性能升级,还可支持燃油、纯电、增程式三种动力类型,满足不同运营场景下用户差异化需求。
可靠的产品性能之外,中通H11全面打造5A级健康座舱、提升NVH性能,打造舒享升级的乘坐体验。通过轻量化设计及传动系统的高效匹配,整车更加节能高效;专门为H11匹配开发的“车管家”可助力用户更好地使用及管理车辆。
在全球客运交通行业新需求的背景下,中通客车将坚持高端化市场战略,在公交、旅团客车等方面全线发力,持续服务全球客运交通的绿色与价值转型升级。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。