11月7日,新一批中通新N系纯电动城市客车正式交付哈尔滨交通集团公共交通有限公司(以下简称“哈尔滨公交”),将陆续投入到各公交线路运营,持续改善“冰城”市民乘车环境。

早于2021年,哈尔滨公交已分多批引入中通新N系纯电动城市客车,推动公交系统全面升级。一年多来,中通新N系纯电动城市客车凭借俊朗的车身,舒适的乘车环境,成为哈尔滨城市道路上靓丽的风景线,赢得市民的交口称赞。

为更好地适应高纬度及寒冷地区的公交服务需求,中通客车对新N系进行了全面升级。
严寒适应性强。
依托成熟的三电系统管理控制技术,中通新N系升级保温隔热技术和工艺,电池舱在-20℃环境下,电池静置温度下降≤3℃/h,车辆随时可启动。增设气罐智能排水系统,防止制动管路结冰,整车严寒适应性更强。
安全更有保障。


360度监视系统、智能防碰撞预警、驾驶行为分析、盲区辅助等智能系统的加持,减少了冬季雨雪结冰环境驾驶劳作强度,行车更安全。极端情况下,乘客区还可实现一秒破窗,安全更有保障。

驾乘体验更优。

乘客门设有踏步散热器和滴漏孔,避免雨雪堆积。座椅下散热器,不仅取暖效果好,乘客双脚放置空间更宽敞。中门花篮式立扶手、后部不落地扶手、侧连座中增加扶手等细节更显人文关怀。配备车厢除菌消毒系统,打造健康座舱。
如今,中通新N系纯电动城市客车正陆续替代哈尔滨原有燃油燃气车辆,大大提高哈尔滨公交的安全系数、运载能力以及服务水平,助力哈尔滨高品质公共交通体系建设。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)