11月7日,新一批中通新N系纯电动城市客车正式交付哈尔滨交通集团公共交通有限公司(以下简称“哈尔滨公交”),将陆续投入到各公交线路运营,持续改善“冰城”市民乘车环境。

早于2021年,哈尔滨公交已分多批引入中通新N系纯电动城市客车,推动公交系统全面升级。一年多来,中通新N系纯电动城市客车凭借俊朗的车身,舒适的乘车环境,成为哈尔滨城市道路上靓丽的风景线,赢得市民的交口称赞。

为更好地适应高纬度及寒冷地区的公交服务需求,中通客车对新N系进行了全面升级。
严寒适应性强。
依托成熟的三电系统管理控制技术,中通新N系升级保温隔热技术和工艺,电池舱在-20℃环境下,电池静置温度下降≤3℃/h,车辆随时可启动。增设气罐智能排水系统,防止制动管路结冰,整车严寒适应性更强。
安全更有保障。


360度监视系统、智能防碰撞预警、驾驶行为分析、盲区辅助等智能系统的加持,减少了冬季雨雪结冰环境驾驶劳作强度,行车更安全。极端情况下,乘客区还可实现一秒破窗,安全更有保障。

驾乘体验更优。

乘客门设有踏步散热器和滴漏孔,避免雨雪堆积。座椅下散热器,不仅取暖效果好,乘客双脚放置空间更宽敞。中门花篮式立扶手、后部不落地扶手、侧连座中增加扶手等细节更显人文关怀。配备车厢除菌消毒系统,打造健康座舱。
如今,中通新N系纯电动城市客车正陆续替代哈尔滨原有燃油燃气车辆,大大提高哈尔滨公交的安全系数、运载能力以及服务水平,助力哈尔滨高品质公共交通体系建设。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。