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日前,在杭州钱塘区艮山东路过江隧道施工现场,高压进线隔离柜的红色指示灯缓缓亮起,这标志着经过浙江大有集团有限公司钱塘分部施工人员近三个月的连续作战,艮山东路过江隧道外线工程项目顺利通电。

据悉,该项目体量大,施工线路较长,同时也面临着工期紧、疫情防控形势严峻、质量安全管控难度大、绿化迁移等困难。因此,大有钱塘分部于前期和施工单位多次召开专题协调会议,经过多部门审批,及时变更施工方案,合理组织施工力量,时刻紧绷疫情防控弦,同时开展夜班巡查、现场抽查等多项安全管控举措,克服重重困难,保证艮山东路过江隧道在全线通车前完成通电任务。

在30多度的高温下,一线员工艰苦奋斗的背影来往于施工现场,汗水顺着他们的安全帽流下来,身上的工作服也被汗水浸透。工作负责人们在做好现场工作的同时协助着组织和检查现场作业场所的安全文明施工,他们扎实按照岗位要求和职责,切实加强安全督查,从严从紧抓好、抓实安全生产各项工作,坚持做到认真排查安全隐患,为艮山东路过江隧道顺利通车保驾护航。经过大有钱塘分部全体工作人员连续数月的艰苦作战,艮山东路过江隧道通电工作于六月底前顺利完成。
下阶段,大有钱塘分部将继续秉承提供优质服务的理念,以“带月荷锄归”的态度,继续在疫情防控、迎峰度夏、优质服务等各方面继续发力,不断提高企业的担当力、竞争力、责任感,为企业高质量发展赋能,为地方经济发展提供应硬核保障。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。