行业方面,根据中客网数据2024Q1客车总销量20537辆,同比增长71.0%;出口11869辆,同比增长58.4%。行业座位和公交客车销量分别为12777/7057辆,同比+157.3%/+15.1%,销量占比分别为62.2%/34.4%,同比+20.9pct/-16.7pct。座位客车主要受益国内旅游复苏,销量增长最为强劲;公交客车2024年有望受益以旧换新政策推动国内公交客车更新换代。公司方面,2024Q1实现客车销量7731辆,同比74.2%,环比-24.5%;其中,中大客销量销量6967辆,同比增长101.2%,环比下降22.6%,中大客市占率为33.9%,占比持续提升,同比+5.1pct,环比+0.4pct。
出口车型拉动单车收入提升,减值损失不利影响消除盈利环比改善2024Q1单车收入85.6万元,同比提升5.0万元,环比提高6.6万元;单车净利润8.5万元,同比增长5.8万元,环比增加1.0万元,超市场预期。
同比提升主要是出口车型高盈利,销量结构优化拉动整体盈利能力上行。
相较2023Q4单车盈利能力环比提升主要原因是,2023Q4计提了大额减值损失对当期利润产生负面影响。
出口业务持续高增长,现金流良好有望保持高分红
宇通作为全球客车龙头,凭借良好的品牌力、不断提升的技术水平、供应链优势、完善的售后,出口有望持续开拓,且出口车型毛利率水平更高。
2023年公司海外业务毛利率为31.7%,相较国内毛利率为23.0%高8.7pct,海外业务增长有望带动公司盈利能力提升。现金流和分红方面2024Q1公司实现经营性现金流净额33.1亿元,同比+29.0亿元,环比+37.7亿元,支撑公司保持高分红。
宇通客车,公交客车
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...