行业方面,根据中客网数据2024Q1客车总销量20537辆,同比增长71.0%;出口11869辆,同比增长58.4%。行业座位和公交客车销量分别为12777/7057辆,同比+157.3%/+15.1%,销量占比分别为62.2%/34.4%,同比+20.9pct/-16.7pct。座位客车主要受益国内旅游复苏,销量增长最为强劲;公交客车2024年有望受益以旧换新政策推动国内公交客车更新换代。公司方面,2024Q1实现客车销量7731辆,同比74.2%,环比-24.5%;其中,中大客销量销量6967辆,同比增长101.2%,环比下降22.6%,中大客市占率为33.9%,占比持续提升,同比+5.1pct,环比+0.4pct。
出口车型拉动单车收入提升,减值损失不利影响消除盈利环比改善2024Q1单车收入85.6万元,同比提升5.0万元,环比提高6.6万元;单车净利润8.5万元,同比增长5.8万元,环比增加1.0万元,超市场预期。
同比提升主要是出口车型高盈利,销量结构优化拉动整体盈利能力上行。
相较2023Q4单车盈利能力环比提升主要原因是,2023Q4计提了大额减值损失对当期利润产生负面影响。
出口业务持续高增长,现金流良好有望保持高分红
宇通作为全球客车龙头,凭借良好的品牌力、不断提升的技术水平、供应链优势、完善的售后,出口有望持续开拓,且出口车型毛利率水平更高。
2023年公司海外业务毛利率为31.7%,相较国内毛利率为23.0%高8.7pct,海外业务增长有望带动公司盈利能力提升。现金流和分红方面2024Q1公司实现经营性现金流净额33.1亿元,同比+29.0亿元,环比+37.7亿元,支撑公司保持高分红。
宇通客车,公交客车
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2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...