7月12日,国铁集团发布数据显示,今年上半年,全国铁路累计发送旅客20.96亿人次,旅客周转量完成7779.52亿人公里,同比分别增长18.4%、14.1%,均创历史同期新高。目前,我国铁路旅客发送量和周转量等指标稳居世界首位。
今年以来,铁路部门统筹高速铁路和普速铁路资源,上半年新开通的池州至黄山高铁、兰州至张掖高铁兰州至武威段等新线,加大客运能力投放,全国铁路日均安排开行旅客列车10256列,同比增加882列、增长9.4%。
为满足运力需求,铁路采取增开临时旅客列车、动车组重联、普速旅客列车加挂车厢等方式增加热门方向和区段能力,圆满完成春运和清明、五一、端午小长假运输组织, 较好地服务了旅客假期出行。加强跨境客运组织,在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车,在中老铁路增开中国西双版纳至老挝琅勃拉邦2列国际旅客列车,恢复开行中国呼和浩特至蒙古乌兰巴托国际旅客列车。
上半年,广深港高铁累计发送跨境旅客758.7万人次、同比增长72.4%,中老铁路累计发送跨境旅客11.7万人次;拓展消费新场景,服务旅游经济、银发经济发展,精心设计运行线路,大力开行旅游列车789列,同比增长20.3%;保持普速旅客列车开行规模,开好公益性“慢火车”和乡村振兴列车,保障铁路运输的普惠性、均衡性、可及性。
党的十八大以来,中国建成并运营了世界最大的高速铁路网和先进铁路网,建成了全球访问量和交易规模最大的12306新一代客票系统,推出了电子客票、自助进出站、互联网订餐、静音车厢、在线选座(铺)、适老化服务等便民利民措施,铁路旅客运输组织不断优化,客运产品供给日益丰富,深刻改变了中国民众出行方式,增强了人民群众交通出行的获得感、幸福感和安全感,铁路客运能力和服务品质实现了重大跃升,目前,我国铁路旅客发送量、周转量等多项客运指标稳居世界首位。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...