9月4日下午,京津冀智慧氢能大数据平台也面向公众进行了展示。该平台汇聚了氢能产业、技术、车辆、场景、能源等多维数据信息,搭建了产业全景透视、车辆运行监测、氢能供给监测三大基础模块,以及高端决策辅助和关键政策两大服务模块。截至目前,平台已接入2691辆氢车、19座加氢站以及120项实时数据。
据悉,过去2年,北京市氢能车辆搭载的燃料电池电堆功率提升了1倍,成本反而下降了40%,国产化应用率接近100%。
今年7月,大兴区入驻企业中和新兴能源研究院开发的“北京氢燃料电池汽车碳减排项目”成功立项,成为全国首个可进入碳市场交易的氢能项目。目前,该项目已经在大兴区落地实施。依托氢燃料电池汽车碳减排监测与分析平台,中和新兴在精准计量的基础上聚合了20家氢车运营企业,涵盖7类车型、1000余辆氢燃料电池汽车,预计年碳减排量可达2.4万吨。
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为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)