为满足更多群众个性化公交出行需求,结合首批智慧微公交开通后收到的群众意见和建议,海口公交将扩大微公交服务范围,计划于10月20日起开通G45线路微公交,10月30日起开通西海岸区域微公交。
首批微公交自开通以来,为乘客带来了更加方便、快捷、省时、舒适的出行体验。记者康登淋 摄
桂林洋大学城区域微公交和G51线路微公交自10月11日开通试运营以来,受到市民和大学生的广泛好评。经测算,G51线路微公交单程平均运营里程28.1公里,平均耗时42.15分钟,比常规公交平均耗时节省约25分钟,运营效率提升约37%,缩短出行时间、提高出行效率,为乘客带来了更加方便、快捷、省时、舒适的出行体验。
据悉,即将开通的G45线路微公交,与G45常规公交线路和站点一致,起讫点为桂林洋海师大东二门至海口高铁东站,主要作为桂林洋大学城、府城、高铁东站等区域的联络线补充。该线路微公交将根据乘客出行需求动态响应——乘客手机下单后,系统会自动匹配车辆接送乘客直达目的地,且车辆不再逢站必停,减少乘客等待时间,提升出行效率。

海口开通第二批微公交
司机通过平台获取乘客出行信息后,准备驾驶微公交前往接驳。记者康登淋 摄
西海岸区域微公交主要强化西海岸、秀英站、长流站等公交覆盖薄弱区域及填补公交盲区,解决市域列车接驳难题,服务范围约25平方公里,覆盖秀英、长流2个高铁站,多所学校、办公场所和社区。区域内公交站点和虚拟站点相结合,为乘客提供点对点、一站直达的个性化快捷出行服务。
为鼓励市民绿色、集约化出行,今年12月31日前,微公交实施乘车票价折扣优惠。在微公交运营区域和线路内,乘客可通过“海口智慧微公交”小程序或“海口交投集团”公众号,在任意站点动态呼叫车辆,系统将根据乘客数量、乘客上下车站点需求、车辆位置及交通状况动态确定接送乘客的最佳顺序和路径。
下一步,海口将根据微公交实际运营情况,结合乘客出行需求,逐步开通其他区域或线路微公交,市民可拨打公交客服热线66663066反馈意见与建议。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...