近日,哈萨克斯坦多座城市迎来首批中哈联合生产的电动公交车,标志着两国在新能源交通领域的合作迈入实质性运营阶段。据央视报道,这批由开沃集团交付的60辆纯电动公交,不仅为当地市民提供了低碳、便捷的出行选择,更成为“一带一路”倡议下中哈产业协同创新的生动实践。

作为中国新能源整车领域的领军企业,开沃集团以自主研发的“核心三电”技术为支撑,打造了覆盖全品类车型的新能源产品矩阵。此次交付的电动公交搭载了高效能动力电池与智能管理系统,可满足哈萨克斯坦复杂气候条件下的全天候运营需求。
同时,车辆采用低地板设计、无障碍通道及智能温控系统,兼顾了舒适性与安全性,精准对接市民购物、通勤、旅游等多元化场景需求。
自2023年阿拉木图州国际商务论坛签约以来,开沃集团与哈方伙伴紧密协作,从本地化生产到运营服务全链条落地,推动项目快速见效。通过技术转让和人才培训,助力当地构建新能源产业生态。
从技术突破到产业合作,从单一出口到生态共建,开沃集团的实践折射出中国新能源企业从“跟跑”到“领跑”的蜕变。此次哈萨克斯坦项目的成功运营,进一步验证了中国新能源技术的全球适应性。
在“双碳”目标与“一带一路”倡议的双重驱动下,开沃集团产品已出口至60多个国家和地区。未来将不断深化与沿线国家的合作,通过定制化产品与本地化服务,推动绿色交通解决方案在全球范围内的复制与推广。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。