近日,哈萨克斯坦多座城市迎来首批中哈联合生产的电动公交车,标志着两国在新能源交通领域的合作迈入实质性运营阶段。据央视报道,这批由开沃集团交付的60辆纯电动公交,不仅为当地市民提供了低碳、便捷的出行选择,更成为“一带一路”倡议下中哈产业协同创新的生动实践。

作为中国新能源整车领域的领军企业,开沃集团以自主研发的“核心三电”技术为支撑,打造了覆盖全品类车型的新能源产品矩阵。此次交付的电动公交搭载了高效能动力电池与智能管理系统,可满足哈萨克斯坦复杂气候条件下的全天候运营需求。
同时,车辆采用低地板设计、无障碍通道及智能温控系统,兼顾了舒适性与安全性,精准对接市民购物、通勤、旅游等多元化场景需求。
自2023年阿拉木图州国际商务论坛签约以来,开沃集团与哈方伙伴紧密协作,从本地化生产到运营服务全链条落地,推动项目快速见效。通过技术转让和人才培训,助力当地构建新能源产业生态。
从技术突破到产业合作,从单一出口到生态共建,开沃集团的实践折射出中国新能源企业从“跟跑”到“领跑”的蜕变。此次哈萨克斯坦项目的成功运营,进一步验证了中国新能源技术的全球适应性。
在“双碳”目标与“一带一路”倡议的双重驱动下,开沃集团产品已出口至60多个国家和地区。未来将不断深化与沿线国家的合作,通过定制化产品与本地化服务,推动绿色交通解决方案在全球范围内的复制与推广。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)