近日,2022(第二届)中国商用车创新奖颁奖典礼在北京隆重举办,来自22家企业参评的25项创新成果获奖。其中,安凯N8客车凭借着中德联合创新设计、“双M”创新开发理念等特质荣获2022(第二届)中国商用车创新产品奖。

安凯N8客车
2022(第二届)中国商用车创新奖由商用汽车杂志社主办、卓众商用车网承办,是最有影响力的年度评选之一,旨在助力商用车行业增强自主创新能力,表彰创新成果与创新精神,分享创新驱动发展的成功经验。安凯客车此次获奖,不仅是对安凯客车品牌的高度认可与创新能力的肯定,更彰显了其在行业内的品牌影响力。

安凯N8客车-驾驶区
2022年,国内客车市场整体表现低迷,受疫情影响,市场购买力下降,但是行业没有“躺平”,而是迎难而上,主动作为。作为中国客车高端品牌的领先者,安凯客车通过产品创新升级,不断提升核心竞争力,苦练内功,着眼于未来,安凯N8就是安凯客车技术发力的全新成果,将促进安凯高端公路旅游客车继续引领行业新趋势、新高度。
市场环境一直在变,但安凯客车引领行业发展与坚守品质的初心不变,此次获奖的安凯N8正是基于客运市场主体车型大改小发展趋势、人民生活水平日益提升下对更高舒适、更高安全的出行体验需求以及电动化助力客车行业产业升级的大背景下,开发的面向未来的新一代客车平台,整车开发坚持精致、高效、轻量、“双M”的开发理念,致力于为客运企业带来“好开、好用”的运营利器,为全民打造绿色、安全、舒适的乘坐体验。

安凯N8客车-内饰
整车秉承“中德联合”工业化设计,突破传统局限,跨车身线条设计,极具现代科技感,将造型辨识度拉满。空气动力学仿真设计,大大降低风阻系数,配合自主ATS智能控制系统+发动机智能省油开关等安凯新一代黄金动力链技术,为企业运营降本增效。整车依托于安凯第四代全承载技术,高强钢使用比例达到行业最高的90%,轻量化设计的同时整车安全性大大提高。
以创新设计理念优化客运企业运营体验,以高品质产品推动行业高质量发展,安凯客车在历次行业变革中,始终走在行业先列,不断为行业输出高品质产品,实现对中国客车高端引领的行业使命。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。