近日,随着广州地铁快巴沙贝M02线等线路开通,由广州巴士集团打造的”公交+地铁”接驳网络,正在广州加速铺展。中通N7纯电动客车凭借定制化产品优势与可靠性能,担纲广州地铁快巴运营,助力羊城解锁绿色、高效、便捷的通勤新范式。
据悉,广州地铁快巴为破解城市通勤”最后一公里”难题应运而生,以大型社区、核心商办、学校等人流密集区域为核心,专注短途接驳场景,创新采用“短线路、高频率、快接驳”的组合策略,实现“出站即上车”,极大缩短换乘距离,提升通勤效率。

高频周转、短途密集、客流集中的运营场景,对车辆的通行性能、载客能力、安全配置、智能水平提出了更高要求。中通客车针对性开展产品优化升级,以硬核产品力适配城市公共交通多元化运营需求。
在通行与载客性能上,中通N7采用“0后悬”设计,车身转向灵活、通过性更强,完美适配城区短途复杂路况。优化车内空间布局,扩容站立载客区域,大幅提升高峰时段运力;搭配一级低踏步设计,便捷乘客快速通行,高效疏解高峰客流,保障接驳效率。
在安全防护层面,中通N7搭载高级智能辅助驾驶系统,依托全车高清摄像头、雷达传感器全方位感知路况,精准预判行车风险。同时标配驾驶员失能缓刹、一键驻车、盲区监测等多重安全配置,构建起“行车全程防护、上下车全方位保障”的立体安全体系。
在智能运营与驾乘体验上,车辆配备全液晶仪表、电动控制司机侧窗、电子手刹等,搭配整车多合一控制器与智能调度系统,既提升驾驶员操作便捷性,也为地铁快巴高效运营提供坚实技术底座。
目前,广州地铁快巴在营线路达42条、覆盖30个地铁站点、总载客里程169万公里、完成客运量超418万人次。在这场破解城市通勤”最后一公里”的民生实践中,中通客车以高品质的新能源客车,成为广州巴士集团值得信赖的合作伙伴。
除服务地铁快巴线路外,中通N7纯电动客车还在180路、188路、192 路及旅游观光2线等广州城区公交骨干线路运营,凭借硬核的产品实力,已成为广州构筑绿色高效公共出行体系的重要力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。