为加快推进公交与轨道深度融合、高效联动,全面提升城市公共交通服务品质,4月21日,济南市委常委、副市长任庆虎带队调研推进公交轨道“两网融合”工作。
任庆虎一行先后来到燕山新居公交场站、地铁舜泰广场站、汉峪公交首末站、港兴路智慧停车场等项目现场,详细察看公交场站规划布局、公交地铁接驳线路优化、智慧停车场建设等情况,认真听取有关单位工作汇报,现场督导“两网融合”推进实效。
在座谈交流会上,市交通运输局汇报全市公交轨道“两网融合”工作整体推进情况。与会单位围绕线路提质、设施建设等内容深入交流。会议要求,各单位要持续聚焦市民多样化出行需求,不断优化公共交通供给,提升服务保障能力。一是提升换乘效率,进一步完善公交轨道融合发展配套政策,优化运营调度与班次匹配,开通小巷公交、微循环接驳线路,切实打通出行“最后一公里”。二是加大政策支持,梳理公交场站用地需求,对符合条件的场站用地按公益设施属性加快办理划拨,降低用地成本,夯实公交发展基础。三是规范站点周边治理,各单位要强化协同联动,加强非机动车停放指引与常态化管理,合理增设停车区域与电子围栏,规范停放秩序。四是完善慢行交通系统,打通居住小区至公交站点、地铁站点的步行通道,具备条件的同步建设绿道与林荫步道,构建安全、舒适、连贯的慢行出行网络。五是强化信息互通与智慧服务,优化公交、轨道APP功能,实现线路查询、实时到站、换乘引导、客流提示“一站式”呈现,提升出行信息服务的便捷性与精准度。
市政府办公厅二级巡视员刘念成,市交通运输局党组书记、局长周建国,市公安局、市自然资源和规划局、市园林和林业绿化局及济南轨道交通集团、济南公共交通集团有关负责同志参加活动。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...