为加快推进公交与轨道深度融合、高效联动,全面提升城市公共交通服务品质,4月21日,济南市委常委、副市长任庆虎带队调研推进公交轨道“两网融合”工作。
任庆虎一行先后来到燕山新居公交场站、地铁舜泰广场站、汉峪公交首末站、港兴路智慧停车场等项目现场,详细察看公交场站规划布局、公交地铁接驳线路优化、智慧停车场建设等情况,认真听取有关单位工作汇报,现场督导“两网融合”推进实效。
在座谈交流会上,市交通运输局汇报全市公交轨道“两网融合”工作整体推进情况。与会单位围绕线路提质、设施建设等内容深入交流。会议要求,各单位要持续聚焦市民多样化出行需求,不断优化公共交通供给,提升服务保障能力。一是提升换乘效率,进一步完善公交轨道融合发展配套政策,优化运营调度与班次匹配,开通小巷公交、微循环接驳线路,切实打通出行“最后一公里”。二是加大政策支持,梳理公交场站用地需求,对符合条件的场站用地按公益设施属性加快办理划拨,降低用地成本,夯实公交发展基础。三是规范站点周边治理,各单位要强化协同联动,加强非机动车停放指引与常态化管理,合理增设停车区域与电子围栏,规范停放秩序。四是完善慢行交通系统,打通居住小区至公交站点、地铁站点的步行通道,具备条件的同步建设绿道与林荫步道,构建安全、舒适、连贯的慢行出行网络。五是强化信息互通与智慧服务,优化公交、轨道APP功能,实现线路查询、实时到站、换乘引导、客流提示“一站式”呈现,提升出行信息服务的便捷性与精准度。
市政府办公厅二级巡视员刘念成,市交通运输局党组书记、局长周建国,市公安局、市自然资源和规划局、市园林和林业绿化局及济南轨道交通集团、济南公共交通集团有关负责同志参加活动。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。