新一代毫米波雷达新技术在京发布
智慧交通有了一双看得更远更准的“眼睛”
《工人日报》(2023年02月08日 04版)
本报北京2月7日电(记者北梦原)今年以来,各地“新基建”项目加速推进。作为“新基建”的一个重要发力点,智慧交通领域传来捷报。今天,装配“中国芯”的新一代高频高性能超距毫米波雷达新技术新成果在京发布,智慧交通有了一双看得更远、更准的“眼睛”。
在交通运输领域,毫米波雷达是重要的感知传感器。近年来,随着汽车智能化发展不断提速,车载毫米波雷达应用快速拓展,日渐成为汽车标配。更智能的车需要更具智慧的路,此次发布的新一代毫米波雷达看得更远、更准,组网后可实现全路段波束覆盖,全天时全天候超视距感知交通状态,进一步提升道路的“智慧水平”。
据了解,新一代毫米波雷达在技术上实现了“中国芯”、远距离、全覆盖、高可靠、高精度、多场景六大突破。它首次采用国产芯片,解决了核心元器件“卡脖子”的技术难题。探测纵向距离达1200米以上,横向覆盖范围达50米,精度高、抗干扰能力强,有效解决了传统毫米波雷达远距探测能力不足的问题。
据专家介绍,该雷达在交通运输领域应用前景广阔,可帮助识别交通拥堵等道路状况,为交通治理提供便利,为提升道路畅通提供数据支持。同时,还可判断异常停车、超速行驶、压线变道、逆行等危险驾驶及交通违法行为。
借助于毫米波雷达技术的进步,车路协同融合感知的能力也有望得到进一步提升。当服务于智能网联车辆时,该雷达以超低时延功能将雷达探测数据发送至车端,协助L3、L4级智能网联车辆提高周边态势感知和分析能力,实现避碰、车道级导航、危险预警等功能。
该雷达由河北交通投资集团有限公司、北京理工大学、中国公路学会科技成果转化中心联合发布。专家表示,这标志着我国在高频段毫米波雷达芯片研发方面取得重大技术进步,对毫米波雷达芯片及毫米波雷达产业发展具有重要意义。该雷达的应用将为多形态韧性交通感知网络提供有力技术保障,引领我国智慧交通建设进入新阶段。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)