近期,宜宾项目4台自动驾驶版C10顺利下线,并于长沙国家智能网联汽车(长沙)测试区完成自动驾驶车辆道路测试后,发往宜宾完成车辆交付。此订单为中车电动首次自动驾驶公载人公交的小批量落地,是自动驾驶公交从样车到小批量的一次重要里程碑,用实际行动喜迎党的二十大胜利召开。

“驻”一线,保交付
“解决来料问题,就能拿下节点!”项目组对风险物料进行一一梳理。一方面,与供应商进行积极沟通,每日更新发货状态与寻找备选货源;一方面,对不影响停线的物料采取补装计划;每天对物料的发货、物料、到货情况,以半天为周期进行反馈,到货立即安排取料、入库、分装、安装;对于部分自动驾驶系统设备,现场工艺较为陌生,智驭安排专人现场跟线指导安装,装一套调试一套,验证一套。项目组多举并施,充分压缩了各流程时间,有效保障了客户的需求交车节点。
“战”长沙,过测试
通过自动驾驶车辆道路测试,是自动驾驶车辆上路的必备条件。虽然守住了交车的节点,接下来面临的是自动驾驶系统的“考试”。时间紧、任务重,端午节三天,智驭调试人员坚守岗位,马不停蹄地准备自动驾驶功能测试。自动驾驶功能的调试、申请资料的准备、测试项目的应对方案制定等一系列准备工作,以及自动驾驶功能测试工作,均有条不紊地完成开展。五天时间从准备到完成测试,再到按时发车至宜宾,是对智驭团队协作的一次考验,正是智驭团队的丰富自动驾驶功能测试经验与不畏困难坚守岗位的执著精神,经受住了这次考验,也得到了客户的认可。
据悉,后续智驭项目交付组成员将常驻宜宾,进行客户演示线路上的“车-路-云”三大功能的联调。
本项目以打造长沙智驭“智科技驭未来”党建品牌为牵引,聚焦从传统装备企业向数字化、智能化的服务集成商转型,围绕“引领促进年”主题,着重对智能驾驶载人公交进行推广,以实际成果迎接党的二十大顺利召开。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)