6月16日,比亚迪隆重推出全新电动大巴B13.b,完成其在国际舞台的首次亮相。同时,代表城市公交前沿解决方案的电动大巴B12.b也一同亮相,共同展示了比亚迪的卓越技术与创新实力。
B12.b与B13.b均搭载比亚迪自主研发的刀片电池底盘一体化技术,该技术创新性地将刀片电池直接集成于车身结构,显著降低车重、大幅提升能效,同时增强抗扭刚度、安全性、驾乘舒适性与操控性。此外,该两款车型还共同采用了比亚迪碳化硅六合一控制器、轮边电机及主动悬架控制系统。这一技术矩阵,不仅实现了车辆性能与能耗的平衡,更以领先的静谧性与安全性,重塑城市公交出行体验。
其中,B13.b是比亚迪专为满足城际运营需求精心打造的13米纯电大巴。该车载客量高达78人,配备560kWh的刀片电池,最高续航里程可达700公里,能够轻松应对长途城际线路。其超长续航、澎湃动力与静谧舒适座舱的结合,为乘客提供安静、平稳、舒适的城际旅程体验,为欧洲公交运营商提供高效环保的解决方案。

全新比亚迪城际大巴B13.b
一同展出的B12.b电动大巴,作为比亚迪首款采用刀片电池底盘技术的12米城市大巴,已充分验证该技术的成熟与可靠性。B12.b针对高频次、高强度的城市公交运营场景优化,再次彰显比亚迪在城市公交电动化领域的持续领先地位。

比亚迪电动大巴B12.b
截至目前,比亚迪商用车在欧洲已获大巴订单超6700台,足迹遍布26国160余城,累计里程5.9亿公里,相当于减少碳排放63万吨,为欧洲的绿色交通发展做出了积极贡献。
未来,比亚迪将携手更多本地合作伙伴,持续为城市与城际交通网络提供更清洁、高效、智能的交通解决方案,助力欧洲公交电动化转型,推动全球可持续交通事业迈向新的高度。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)