6月16日,比亚迪隆重推出全新电动大巴B13.b,完成其在国际舞台的首次亮相。同时,代表城市公交前沿解决方案的电动大巴B12.b也一同亮相,共同展示了比亚迪的卓越技术与创新实力。
B12.b与B13.b均搭载比亚迪自主研发的刀片电池底盘一体化技术,该技术创新性地将刀片电池直接集成于车身结构,显著降低车重、大幅提升能效,同时增强抗扭刚度、安全性、驾乘舒适性与操控性。此外,该两款车型还共同采用了比亚迪碳化硅六合一控制器、轮边电机及主动悬架控制系统。这一技术矩阵,不仅实现了车辆性能与能耗的平衡,更以领先的静谧性与安全性,重塑城市公交出行体验。
其中,B13.b是比亚迪专为满足城际运营需求精心打造的13米纯电大巴。该车载客量高达78人,配备560kWh的刀片电池,最高续航里程可达700公里,能够轻松应对长途城际线路。其超长续航、澎湃动力与静谧舒适座舱的结合,为乘客提供安静、平稳、舒适的城际旅程体验,为欧洲公交运营商提供高效环保的解决方案。

全新比亚迪城际大巴B13.b
一同展出的B12.b电动大巴,作为比亚迪首款采用刀片电池底盘技术的12米城市大巴,已充分验证该技术的成熟与可靠性。B12.b针对高频次、高强度的城市公交运营场景优化,再次彰显比亚迪在城市公交电动化领域的持续领先地位。

比亚迪电动大巴B12.b
截至目前,比亚迪商用车在欧洲已获大巴订单超6700台,足迹遍布26国160余城,累计里程5.9亿公里,相当于减少碳排放63万吨,为欧洲的绿色交通发展做出了积极贡献。
未来,比亚迪将携手更多本地合作伙伴,持续为城市与城际交通网络提供更清洁、高效、智能的交通解决方案,助力欧洲公交电动化转型,推动全球可持续交通事业迈向新的高度。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。