哥斯达黎加素有“拉美绿色先锋”之称,依托98%可再生能源电力体系,出台国家级脱碳规划,是中美洲低碳交通转型的核心样板市场。当地机场接驳场景车流密集、通道狭窄、运营频次高,对车辆灵活度、续航可靠性、全周期运营成本有着严苛标准。
远程星际纯电动城市客车C6E凭借优质的运营表现收获合作客户深度认可,依托一线运营口碑与老客户主动推介,顺利促成新运营商批量采购,以中国智造绿色运力,助力哥斯达黎加稳步推进公共交通电动化转型。

口碑相传
硬核运营实力促成老客新荐
全球交通绿色转型浪潮下,机场摆渡、短途接驳成为各国低碳升级优先落地场景,狭小通道、高频周转、长时段持续运营,对整车机动性能、三电安全、能耗控制提出多重考验。远程星际客车C6E自2024年首批投放哥斯达黎加机场接驳线路以来,历经长期常态化运营验证,全面适配当地高温多雨气候、窄通道通行工况,以低故障、低能耗、高周转效率征服运营方,可靠的运营表现最终促成了本次全新运营商的批量采购合作。
精准适配接驳场景
全域产品力破解海外运营痛点
针对机场摆渡专属运营需求,C6E从空间设计、安全防护、续航表现等维度全方位适配海外高频短途接驳场景。
6米黄金比例车身结构,转弯半径仅6.5米,超窄车身设计使其在机场通道、狭窄街巷中穿梭自如。经典前中开门分流设计搭配全承载式二级踏步结构,上下客高效有序,运营效率提升10%以上,完美匹配不间断循环摆渡节奏。
安全是客运运营的核心底线,C6E整车搭载7项高压防护、8项整车控制策略、12项高阶智能辅助系统,安全可靠,全天候守护客户出行安全。续航方面,车辆续航里程可达240公里,轻松覆盖全天多班次连续运营。

本次新客户订单的落地,是远程星际客车深耕哥斯达黎加海外市场、精准匹配客户需求的成果印证。放眼全球公共交通零碳转型大势,机场、景区短途接驳等需求增量持续释放,远程星际客车将不断发挥纯电技术优势,以更精准的市场洞察、更适配的产品方案,持续拓宽海外市场版图,以硬核“中国智造”助力全球交通绿色可持续发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。