广州市交通运输部门发布最新交通月报,显示今年5月广州公共交通日均客运量达到1283万人次,整体交通运行情况良好。详细数据展示了广州市交通运输的各方面表现,包括铁路、民航、公路和水路运输量,以及道路交通拥堵情况。
广州市交通运输部门最近公布了一份5月的交通运输月报,结果显示广州的交通情况总体不错。5月,全市的客运量约为2708万人次,货运量达8005万吨。特别是公共交通,日均客运量达到了1283万人次。
从具体数据看,5月广州的城市轨道交通日均客运量是902万人次,占了大头。常规公交和巡游出租车的日均客运量分别为296万人次和83万人次,水上巴士则为3万人次。也就是说,轨道交通占70.26%,公交占23.07%,出租车占6.47%,水上巴士占0.21%。
而在道路交通方面,5月广州中心城区工作日的平均车速是32.26公里/小时,交通拥堵指数为5.24,属于“轻度拥堵”。早晚通勤时段的拥堵指数分别为4.49和5.98,平均速度则分别是30.60公里/小时和28.22公里/小时。高速公路上,9个重点收费站的总车次是1822万,日均58.78万车次。
从这份报告可以看出,广州的公共交通体系非常庞大且复杂。轨道交通在公共交通体系中占据了绝对的主导地位,这说明地铁等轨道交通工具已经成为市民出行的首选。此外,尽管道路交通拥堵,但平均车速和拥堵指数显示出广州的交通管理有一定的成效。不过,随着城市的发展,交通压力显然会越来越大,这需要政府持续优化交通资源配置,提升公共交通服务水平。比如,在轨道交通方面,可以考虑增加线路密度和运行频次,进一步提升运力。而在公交和出租车领域,也可以通过智能调度和优化线路,提升运营效率。总的来说,只有多方并举,才能有效缓解城市交通压力,提升市民出行体验。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)