来自2024年综合运输春运工作专班数据显示，2月19日(春运第25天，农历正月初十)，全社会跨区域人员流动量19326.9万人次，环比下降10.3%，比2023年同期增长2.5%，比2019年同期下降0.8%。其中：
>> 铁路客运量1404.3万人次，环比下降10%，比2023年同期增长28.6%，比2019年同期增长22.5%。
>> 公路人员流动量17608万人次，环比下降10.4%，比2023年同期增长0.5%，比2019年同期下降2.1%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量14802万人次，环比下降11.5%，比2023年同期下降6.6%，比2019年同期增长23.3%;公路营业性客运量2806万人次，环比下降4.4%，比2023年同期增长67%，比2019年同期下降53.1%。
>> 水路客运量87.4万人次，环比下降17.8%，比2023年同期增长20.7%，比2019年同期下降47.2%。
>> 民航客运量227.2万人次，环比下降1.7%，比2023年同期增长43.9%，比2019年同期增长21.7%。
4月20日，天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日，记者从天津市交通运输委了解到，该线路开行一周以来，整体运行平稳，客流数据稳步攀升，累计发送近200班次，运送旅客超过5500人次，进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时，该专线还以实惠的票价、优质的服务，进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光，轻松实现当日往返，探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此，4月25日，该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日，进京方向多个班次满座，晚高峰回津客流也持续保持高位，精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车，现在有了跨省公交，按点发车、到站即乘，通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示，市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求，密切关注客流变化，精准研判京津双向出行态势，根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置，精准对接乘客实际需求，不断提升服务品质，全力保障市民安全、便捷、舒适出行，全力做好京津通行全场景服务，为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。（记者 万红）
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