2025年，戴姆勒客车公司在德国注册了665辆8吨以上的纯电动客车，位居榜首，领先于MAN公司的386辆。
2025年德国共注册了665辆带有梅赛德斯-奔驰星标的新型电动巴士，所有车辆均属于梅赛德斯-奔驰eCitaro系列，而eIntouro系列预计将于今年开始商业化销售，并于2025年开始接受预订。
就市场总量而言，德国去年注册了6890辆新公交车和长途客车，使其成为欧盟销量最大的市场。与2024年相比，这一数字同比增长了28.0% 。
根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA)和交通与环境组织的数据，到 2025 年，电动公交车占欧盟公交车注册总量的 23.8%，而零排放车辆占新城市公交车销量的 60%。
据报道，曼恩卡车客车公司以386辆新注册的8吨以上电动客车位居第二。媒体还指出，曼恩在2023年以246辆的注册量领先，梅赛德斯-奔驰则以231辆位居第二。2024年，戴姆勒客车公司的注册量增至379辆，同比增长约64%，而曼恩的注册量则降至94辆，较2023年下降约62%。如前所述，2025年，戴姆勒客车公司注册了665辆纯电动客车，较2024年进一步增长约75%，较2023年增长近188%。曼恩在2025年反弹至386辆，同比增长约311%，较2023年增长约57%。
一、总体概况 2026年1-5月，全国31个省（自治区、直辖市）城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次，同比下降3.2%。整体来看，全国公交客运量呈现小幅下滑态势，多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看，四川、广东、山东位列前三，均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征： •TOP3省份（四川、广东、山东）合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份，区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中，仅4个省份实现正增长，27个省份出现不同程度的下滑，负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%，增速标准差为4.03个百分点，省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国，是唯一增速超过5%的省份，作为首都城市，其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长，东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...
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