近日,交通运输部发布2024年全国城市客运量统计报告。数据显示,内蒙古自治区城市客运发展呈现强劲增长态势,全年完成城市公共汽电车客运量6.45亿人次,同比增长10%。呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市中心城区公共汽电车客运量增速均突破10%。其中,鄂尔多斯市增速达19.8%。
呼和浩特市以创建国家公交都市为引领,创新构建“轨道+公交”一体化交通网络,实现双网站点融合率超过95%。通过精准对接多元出行需求,系统布局28条定制公交、13条校园专线及11条文旅专线,形成覆盖通勤、就学、旅游等多维场景的立体化公交服务体系。创新推出的“大学城—万达广场”网约快线,通过动态响应、灵活调度,显著提升了重点商圈与高校区的交通衔接效率,为城市公交服务创新提供了示范样本。
包头市持续完善城市“大公交”网络体系,在线网优化方面,完成12条线路调整,有效化解产业园区职工出行难题;在服务创新方面,推出勤学、赛事等13条特色专线,精准服务在校学生等重点群体,以“短、频、快”为线路优势的定制公交,成为传统公交“长线”运营模式的有效补充。在城乡融合方面,开通C1-C7城乡公交线路,实现主城区与固阳县、土默特右旗等旗县的无缝衔接。
鄂尔多斯市科学构建“一市两区三组团”公交发展格局,建立了稳健的成本规制机制和完善的绩效考评体系,保障民营企业“进得来、留得住、发展好”。2024年重点推进新能源车辆更新换代,构建“中央+自治区+地方”三级补贴体系,新能源公交车占比超过93%。依托自主研发的智能公交管理平台,实现客流分析、线路优化和运力调配精准化管理,形成了政府主导、市场参与、科技支撑的现代化公交运营新模式。
下一步,内蒙古自治区交通运输厅将推动出台城市公共交通高质量发展相关政策,进一步推进新能源城市公交车及动力电池设备更新,深入贯彻落实交通运输部城市公共交通服务质量提升专项行动,重点推广呼包鄂三地在线网优化、城乡一体化、智能调度等方面的创新经验,打造更具获得感、幸福感、安全感的绿色出行体系。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...