
该工程规划东起周家嘴路军工路站,西至中山公园地铁站,线路全长约16.6公里,沿周家嘴路、海宁路等主干道铺设,设21对中途站与2处首末站。

在构建多层次地面公交网络进程中,北横中运量作为骨干线核心部分,会与接驳线、特色线协同作战,构建“骨干线(含中运量)+接驳线+特色线”的公交线网层级体系,精准匹配不同人群出行需求,精心打造优质出行体验,助力城市交通服务能级跃上新高度,为城市发展增添强劲动力。

据悉,久事公交集团依托71路中运量公交建设积累的实战经验,主动对接各委办局,提前规划报批路径,为项目审批及后续推进打下根基。目前,随着初步设计获批,项目建设全面进入实质性推进阶段。
未来,项目建成后,北横中运量将推动地面公交与轨道交通深度融合,高效整合沿线公交线路资源,大幅提升区域公共交通运行效率,让市民出行更便捷、高效,显著提升获得感、幸福感、安全感。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。