“以前公交车底板高,上下车很费劲。现在一抬脚就能上车方便多了。”2月19日,在13路公交车上,73岁市民周文瑞对公交车适老化服务的变化点赞。
使用低地板及低入口城市公交车辆、配置老幼病残孕优先座位、车厢悬挂设置敬老宣传标语、配备便民箱……张家口市通过“硬设施”更新和“软服务”提升双管齐下的方式,打造“适老化”公交线路,积极为老年群体提供顺畅无忧的出行服务。
“老年卡”随着提示音响起,13路公交司机郑新看了看车厢的人流,开启车上的语音提示,提示上车老年人扶好坐稳,提醒乘客给老年人让座。13路公交车是张家口市打造“适老化”公交线路中的一条,除了常规敬老爱老语音宣传和老、幼、病、残、孕专座外,车上配备的便民箱中还增加了速效救心丸、创可贴、放大镜等老年乘客可能需要的物品。“我们驾驶员要实行遵守敬老爱老‘六个一’服务,即要求驾驶员离站关门前多看一眼,发现老人上车时多等一下,行动不便时多扶一把,没有座位多招呼一声帮其找座位,对老年人是否坐稳扶好多提醒一句,老人下车时多停一会,确保平安下车。”郑新告诉记者。
“近年来老年出行群体越来越多,他们乘车的诉求和我们普通人有差别,我们将根据老年人的实际需求打造‘适老化’公交线路。”市公交集团公司营运服务部部长张龙介绍,“适老化”公交线路要求车厢宽敞且符合低地板及低入口(一级踏步)要求,方便老年人上下车。车厢内设置老幼病残孕专座、防滑扶手等适老装置,车厢内张贴有“敬老爱老”的宣传语和宣传画。同时挑选驾驶经验丰富、责任心强的驾驶员担任“适老化”公交线路司乘人员,保障老年乘客出行安全。已经打造13路、18路、36路、4路、5路、31路共6条“适老化”公交线路,并还在持续打造中。下一步,市公交集团公司还将不定期广泛征求老年乘客意见和建议,进一步完善敬老爱老服务,提升老年人出行幸福感和安全感。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...