近日,荆州火车站站前公交站台迎来“焕新时刻”。这座自2012年建成投用的公交枢纽,自投用以来,日均客流量超万人次。因长期暴露在户外环境中,站台顶棚钢架锈蚀严重、支撑结构出现松动,部分候车设施老化破损,不仅存在安全隐患,也影响城市形象。荆州公交集团高度重视,统筹规划整改翻新工作,将此次任务交由修理公司,负责对荆州火车站站前公交站台开展全面除锈翻新工作。

修理公司接到任务后,迅速组建专业施工团队,制定详细施工方案。对站台开展“地毯式”检修升级,历经二十余天紧张施工,这座投入使用12年的老旧站台焕然一新,以安全、美观、便民的全新面貌迎接八方来客。

施工过程中,施工人员对站台锈蚀钢架进行除锈防腐处理,重新涂刷防锈漆和美观耐用的面漆,确保结构稳固;同步更换破损顶棚板材、修复松动连接件,消除高空坠物风险。为最大程度减少对市民和旅客出行的影响,修理公司采取错峰施工、分区域施工等措施。施工人员加班加点,确保工期与安全“双达标”。
“以前候车时能看到钢架上锈迹斑斑,现在焕然一新,感觉特别安心!”常在此乘车的市民感叹道。此次荆州火车站站前公交站台的整改翻新,不仅消除了安全隐患,更通过色彩搭配优化与细节设计,使站台与火车站建筑风格相协调,成为城市一道亮丽风景线。

下阶段,修理公司将以火车站站台改造为样板,持续推进公交场站及站台设施升级,用匠心打造更安全、舒适、便捷的公共交通环境,为城市品质提升贡献公交力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)