近日,荆州火车站站前公交站台迎来“焕新时刻”。这座自2012年建成投用的公交枢纽,自投用以来,日均客流量超万人次。因长期暴露在户外环境中,站台顶棚钢架锈蚀严重、支撑结构出现松动,部分候车设施老化破损,不仅存在安全隐患,也影响城市形象。荆州公交集团高度重视,统筹规划整改翻新工作,将此次任务交由修理公司,负责对荆州火车站站前公交站台开展全面除锈翻新工作。
修理公司接到任务后,迅速组建专业施工团队,制定详细施工方案。对站台开展“地毯式”检修升级,历经二十余天紧张施工,这座投入使用12年的老旧站台焕然一新,以安全、美观、便民的全新面貌迎接八方来客。
施工过程中,施工人员对站台锈蚀钢架进行除锈防腐处理,重新涂刷防锈漆和美观耐用的面漆,确保结构稳固;同步更换破损顶棚板材、修复松动连接件,消除高空坠物风险。为最大程度减少对市民和旅客出行的影响,修理公司采取错峰施工、分区域施工等措施。施工人员加班加点,确保工期与安全“双达标”。
“以前候车时能看到钢架上锈迹斑斑,现在焕然一新,感觉特别安心!”常在此乘车的市民感叹道。此次荆州火车站站前公交站台的整改翻新,不仅消除了安全隐患,更通过色彩搭配优化与细节设计,使站台与火车站建筑风格相协调,成为城市一道亮丽风景线。
下阶段,修理公司将以火车站站台改造为样板,持续推进公交场站及站台设施升级,用匠心打造更安全、舒适、便捷的公共交通环境,为城市品质提升贡献公交力量。
2024年交通运输行业发展统计公报 交通运输部 2024年是中华人民共和国成立75周年,也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。面对外部压力加大、内部困难增多的复杂严峻形势,交通运输行业深入贯彻习近平总书记关于交通强国的重要论述,全面落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神,按照党中央、国务院决策部署,埋头苦干、担当奉献,扎实推进高质量发展,各项目标任务顺利完成,为推动经济社会平稳发展、建设社会主义现代化强国提供了坚强的交通运输保障。 一、基础设施 (一)铁路。 年末全国铁路营业里程16.2万公里,其中高铁营业里程4.8万公里。投产新线3113公里,其中高铁2457公里。铁路复线率为60.8%,电化率为76.2%。 图1 2020-2024年年末全国铁路营业里程 (二)公路。 年末全国公路里程549.04万公里,比上年末增加5.35万公里。 图2 2020-2024年年末全国公路里程 年末全国四级及以上等级公路里程534.47万公里,比上年末增加7.46万公里,占公路里程比重为97.3%、提高0.4个百分点。其中,二级及以上等级公路里程77.75万公里、增加1.53万公里,占公路里程比重为14.2%、提高0.1个百分点;高速公路里程19.07万公里、增加0.70万公...