近两日,数字经济细分时空大数据关注度骤升。
消息面上,此前庆阳市与7家企业(机构、单位)在全国一体化算力网络甘肃枢纽节点仪式上签约,将合力建设全国一体化算力网络。
协议提出,要建设全国一体化大数据中心国家枢纽节点,实现时空数据在全国范围内的无障碍流通,打通时空大数据行业的数据全产业链上下游协同发展。
由于时空大数据的固有特点,因此呈现出多维、语义、时空动态关联的复杂性。特别是随着智慧城市和物联网的迅猛发展,无所不在的传感器网将产生极其大量的数据,使得世界进入真正的大数据时代,其中大量的与时空位置有关的时空大数据需要被存储,分析和处理。
目前,由于应用范围的日益广泛,也使得时空大数据成为了大数据领域的越来越重要的分支之一。
其中,在国防领域,整体态势感知是现代化国防的关键,因此具有整体获取特性的遥感大数据在国防上意义重大;
在气象领域,空间信息是气象预测的基础,能融合时空大数据的气象大数据将为大气环境监测、农业灾害监测提供强有力的支撑;
在交通领域,融合了地理位置信息、空间信息的时空大数据将是应急处置的重要决策依据,可以提高应急交通指挥决策的科学性。
此外,时空大数据可以和智慧城市形成紧密结合,时空基础设施可为其他信息在三维空间和时间交织构成的四维环境中提供时空基础,实现基于统一时空基础下的规划、布局、分析和决策。

据城市规划委员会介绍,伴随近年来,我国信息技术的飞速发展,以手机信令数据、互联网定位数据为代表的时空大数据,能够较好地反映绝大多数人群的时空行为轨迹,为探求城乡空间内人群的时空行为特征提供坚实的基础,从而为国土空间规划在各环节的工作推进提供广泛而有力的支持。
其指出,近5年来,将时空大数据技术作为一种支撑技术,用以解决规划中面临的议题成为主流。时空大数据技术在城市人口规模、职住空间关系、公共中心体系、设施服务水平、区域城市关联、城市活动活力共六个领域内均能发挥有效的作用。
同时,时空大数据技术能够有效地嵌入国土空间规划全周期管理流程,在基础调查、现状分析、建模预测、监测评估,四个阶段内的有效应用实践能够实现传统技术方法难以解决的议题。
但在局限性上,太平洋证券也指出,目前在时空大数据领域的发展存在数据整合困难、处理实时性差、标识编码不统一、价值密度低等问题。
最后产业链方面,其主要涉及五个维度,除了前文提及的应用服务,其还分别涉及数据采集、数据处理、存储管理、分发共享和应用服务。
自然资源部指出,时空大数据产业化需要超强计算能力的支持,云计算通过把数千台甚至上万台机器都放在一个“池子”里面,可满足时空大数据的“应用弹性”需求,并支撑时空大数据处理的分布式、协作(同)化和智能化。此外,时空大数据产业也需要以人工智能等新兴信息技术为支撑。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)