

24日8时许,晋祠车场值班人员巡查时发现一处高杆灯熄灭,照明盲区覆盖停车场西侧道路,存在安全隐患。由于灯杆高达12米,常规维修设备无法触及,二公司立即向电车分公司发出支援请求。
“夜间车场作业安全容不得半点拖延,电车公司的架线车是破解高空作业难题的关键。”二公司党委书记、经理郭韬表示。电车公司维修队接到通知后立即出发,奔赴现场。
9时,架线车精准定位故障点,升降平台载着两名维修人员升至灯头高度。二公司一车队电工配合断电检测,“架线车不仅提供作业高度,还自带工具箱,极大提升了效率。”车队负责人说。
双方人员分工明确:电车团队负责高空拆装,车队人员在地面同步传递配件、测试电路。不一会儿,照明灯更换完毕,照明恢复,确保了公交车辆的正常运营。太原晚报
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)