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24日8时许,晋祠车场值班人员巡查时发现一处高杆灯熄灭,照明盲区覆盖停车场西侧道路,存在安全隐患。由于灯杆高达12米,常规维修设备无法触及,二公司立即向电车分公司发出支援请求。
“夜间车场作业安全容不得半点拖延,电车公司的架线车是破解高空作业难题的关键。”二公司党委书记、经理郭韬表示。电车公司维修队接到通知后立即出发,奔赴现场。
9时,架线车精准定位故障点,升降平台载着两名维修人员升至灯头高度。二公司一车队电工配合断电检测,“架线车不仅提供作业高度,还自带工具箱,极大提升了效率。”车队负责人说。
双方人员分工明确:电车团队负责高空拆装,车队人员在地面同步传递配件、测试电路。不一会儿,照明灯更换完毕,照明恢复,确保了公交车辆的正常运营。太原晚报
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。