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2024年10月20日21时许,我司B支1线孙某某驾驶公交车执行运营任务沿青年路由西向东行驶至黄山路口附近时,车辆驾驶室仪表台底部突发冒烟。发现异常后,驾驶员立即按预案紧急停车、切断电源、疏散乘客,在报警的同时用灭火器进行扑救,但由于火势发展迅速,造成车辆车厢过火燃烧。21时08分左右,消防车赶到现场后进行了扑灭。事故未造成任何人员伤亡,车辆发动机舱和传动机构、底盘未起火。
据初步调查,失火车辆是2016年购置的油电混合车辆,制造厂家已连夜安排技术人员来盐协助我司开展事故原因调查。目前事故原因正在调查中。
事故发生后,我司立即对同一批购置的公交车开展了全面检查,并将认真汲取教训、举一反三开展车辆安全隐患排查整改,抓实抓细安全生产工作。
盐城市公共交通有限公司
2024年10月21日
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...