随着城市化进程加快,建筑废弃物产生量呈现逐年增加趋势。其中传统的渣土填埋处置和堆放方式不仅占用大量土地资源,另因渣土含水量较大,外运过程中容易出现洒漏现象,对交通安全、市容市貌、环境保护等均造成一定影响。对此,广州公交集团下属二运公司坚定贯彻落实绿色低碳发展的战略布局,不断延伸主营业务产业链,主动切入资源循环利用领域,推动建筑废弃物减量化、无害化、资源化处置,以“二运实践”彰显国有企业的新使命、新担当、新作为。
秉持守正创新理念,引领绿色发展方向
立足前期开拓的新能源渣土车运输业务,瞄准建筑废弃物循环利用行业的市场空白,延伸开展建筑废弃物循环利用项目,为城市可持续发展注入新活力。充分运用调查研究的科学方法,以广州作为中心区域,辐射佛山等周边地区,深入开展实地考察调研,积极走访同行企业,摸清行业发展现状和市场需求,把握安全生产、质量管控等关键环节,为开展建筑废弃物循环利用项目开局起步奠定坚实基础。
打造科技创新体系,驱动产业转型升级
创新采用“工程现场搭建筛分设备、自建定点分筛场地”双模式并行的方式,推动土石方运输项目和建筑废弃物循环利用项目提质增效。一方面,以白云中心站项目、芳白盾构项目为示范点,在工程现场安装精细筛分与高效压榨设备,直接在源头进行资源化处置,优化沙石处理和运输流程,有效降低项目运营成本。另一方面,通过自建定点分筛场地的方式,对泥源开展集中筛分、压滤、固化和无害化处理,着力提高建筑废弃物资源化处置的效能水平。
完善科技示范体系,加快成果落地应用
拓宽资源循环利用业务“版图”,与佛山洁源公司在白云江高地区合作建设渣土循环利用处置中心,构建布局科学、管理规范、技术尖端的处置体系,预计年生产加工能力达100万立方米。建筑废弃物经过处置中心的层层工艺处理,“摇身”转变成为新型环保材料,并在多种领域广泛应用。自2024年10月正式启动处置中心以来,截至2024年12月底,累计接收进料4120吨,成功出售再生产品2575吨,项目运作取得初步成效。
未来,二运公司将潜心深耕建筑废弃物循环利用行业,加大研发投入力度,提升资源化处置能力,构建建筑废弃物循环利用产业链和再生资源网络,奋力打造新质生产力“强引擎”,推动企业的经济效益和社会效益实现双提升。
从交通运输部获悉,清明假期(4月4日至6日),全社会跨区域人员流动量预计84537.8万人次,日均28179万人次,同比(2025年清明节假期期间,下同)增长6%。 具体如下↓↓↓ 铁路客运量预计5767.9万人次,日均1923万人次,同比增长8.2%。 公路人员流动量预计77845万人次,日均25948万人次,同比增长5.8%。 水路客运量预计372.5万人次,日均124万人次,同比增长9.8%。 民航客运量预计552.4万人次,日均184万人次,同比下降1.3%。 今年全国多地中小学春假与清明连休,激发了以亲子游、家庭游为主的出行热潮,形成了覆盖交通服务、文旅住宿、餐饮零售、能源补给的全链条消费场景。其中,假期首日全国高速公路车流量突破6267万辆,其中新能源车超过1400万辆,旺盛的自驾出行带动了景区、酒店、租车消费两位数增长。此外,返乡祭扫、乡村深度游等给农村地区带来了“人气”,推动消费从中心城市向城乡全域扩散,为全年经济开局注入了强劲动力。 为保障假期人民群众平安顺畅出行,各地交通运输部门全力做好出行服务保障,清明假期继续实施7座及以下小客车免收高速公路通行费政策,并聚焦拥堵路段、充电特别繁忙服务区,“一...