近年来,为深入落实国家“双碳”战略目标,扎实推进公共交通领域绿色低碳转型,持续优化市民出行环境,元宝山区交通运输局始终将发展绿色交通作为提升城市品质、改善民生的关键举措,坚定不移实施公交优先发展战略,积极推进公交运力更新工作。8月15日,18台崭新新能源公交车顺利交付抵达元宝山区公交场站,标志着元宝山区在构建绿色、智能、高效的现代化公共交通服务体系上迈出新的坚实步伐——全区在营公交车实现100%新能源化。

此次更新投入的新能源公交车在技术性能与乘客体验方面实现显著提升。车辆采用先进的轻量化设计,搭载高效驱动电机与大容量动力电池系统,具有续航里程长、充电速度快、智能化程度高等突出优势,完全契合元宝山区公交线路日常运营需求。车辆启动与运行过程异常平稳,显著降低了行驶噪声,有效减轻对公交沿线居民的噪声干扰。同时新增9个直流快速充电桩,为公交车辆运营提供坚实的能源保障基础。
下一步,元宝山区交通运输局将继续坚持以人民为中心的发展思想,不断完善新能源汽车运营管理的服务与监管体系,提升公共交通智能化、便民化水平。同时,积极探索更多符合区域特点的绿色出行解决方案,全力推动城市绿色可持续发展,为建设生态宜居、便捷高效的现代化元宝山区贡献更加强劲的交通动能。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。