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3月9日,“天津公交”App日前上线“定制公交”功能,公交570快线作为第一条定制公交线路,实现了网上预约、一人一座。

“您打开‘天津公交’App,点一下左上方的‘定制公交’模块,就能看到右上方有‘我的订单’,再点一下,预约乘车二维码就出来了,您在刷卡机扫一下就行了。”天津市公交集团滨海公司570快线的驾驶员刘春如耐心地指导网上预约订票的乘客刷卡乘车。
据了解,570快线作为打造津滨双城“半小时生活圈”的重要线路,是往返于宁河区桥北公交站和天津站公交站的一条高速公交线路,线路单程全长78公里,其中高速路段长度41公里,中途主要设置桥北公交站、宁河区政府站、幸福商业广场站、芦台五中站、远洋国际中心地铁站、天津站公交站等共计9站。同时,570快线具有中途设站少,运营单程时间短的特点,与570路和通勤570路两条公交线路形成快慢互补、长短结合的公交线网布局,可以满足不同的乘客需求。
“嘀,已核销。”在芦台五中站上车的乘客李先生扫描预约乘车码后,车载机发出了语音提示。“我是从公交志愿者发给我的宣传单上知道可以网上预约定制公交的,以前我坐车去天津市里都得提前出来,在公交站点等车,要是赶上节假日人多的时候,因为客满都不一定能上得去车,还得打车或倒乘其他线路公交车到终点站去排队坐车。今天我提前就在App上预定好车票,到离家最近的站点等车,上车还保证有座,很方便。”李先生满意地说道。
需要提醒广大市民乘客的是,乘客按照流程预约订票后,如因特殊情况需要退定,在发车之前都可以在“天津公交”App上免费退票,但是发车后就不能进行退票,同时车上座位一旦约满,再进站的570快线只能下车不能上车。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。