近日,重庆公交南部分公司与重庆腾皖快递服务有限公司达成交邮融合项目合作。
近年来,随着城市公交新能源化持续推进,维保业务结构发生变化,南部分公司充分依托场地资源、人力资源优势,积极延伸机务后市场赛道,在交邮融合发展项目上探索存量资产价值释放的新路径。
经充分的市场对接
南部分公司与重庆“邮运通”平台企业腾皖快递
达成深度合作
在外河坪、岔路口两处保养厂富余场地
共建快递分拣中心
同步联动车辆维保、人力协同等配套业务
实现优势互补、双向赋能
该项目进一步拓展了公交后市场的服务边界,立足存量资源挖潜,无需新增固定资产投入,即可有效盘活闲置厂房场地,提升人员利用率,培育多元经营增长点,为企业转型发展注入持续动能。
下一步,南部分公司将持续深化交邮融合发展,依托区域现有公交网点共建快递服务点,研究将寄递功能嵌入公交日常运营场景,打造“出行+寄递”一站式便民服务;探索推行“运力共享”模式,以降低末端成本、提升配送时效,构建多级配送网络,畅通交邮服务“最后一公里”,让交邮发展成果真正惠及市民。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。