记者从海信网络科技获悉，继2022年拿下智能交通首个出海项目——埃塞俄比亚智慧公交项目后，近日，海信智慧高速、信号系统等也完成了首单签约，两个项目均落地于埃塞俄比亚。从单点落地到多点开花，海信智能交通出海空间逐渐打开。

凑巧的是，智慧公交项目与信号系统项目的主要客户方埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴市交通局副局长Akalu Assefa Busho一行也于近日来访海信。通过与他们对话，得以更好了解海信智能交通出海的经验与心得。

赢得客户的关键词：专业、高效、本地化

2021年12月，海信与山东高速联合体中标埃塞俄比亚智能公交项目，这是海信在海外承建的首个智能交通项目。2022年3月，项目正式签约。项目建成后，将助力亚的斯亚贝巴建设便捷高效的公共交通智能管理系统，整体提升交通基础设施建设水平——市民可通过App、电子乘客信息屏等获得公交实时信息，公交企业则实现对公交车辆的实时监测、远程控制以及智慧调度。

项目实施近一年来，客户对海信给予了高度评价。“我希望把海信这家企业形容成我们这一代人杰出的企业，”亚的斯亚贝巴公交公司ITS经理Samuel Asres Geda如此评价，“过去几个月，我们跟海信的管理层、软件团队、智能公交团队都有接触，如果用词语来形容，我们认为他们非常敬业，非常专业，是一个以结果为导向的团队。”

事实上，海信之所以能在埃塞俄比亚“连中三单”，正得益于海信带给当地切实可见的“结果”。与输出一个模板不同，海信带给埃塞俄比亚的是一套基于海信领先技术、自主产品与成熟经验的本土化模式。

海信是第一个参与到埃塞俄比亚智慧公交建设当中的企业。为了打造一套适合埃塞国情的公交系统，海信从设计标书开始就切换到了“埃塞视角”，标书中小到一个车内的按钮、大到当地市民的乘车痛点需求，海信都花了大力气进行调研，从而锻造出了一套适合埃塞、赋能埃塞的智能公交系统。

目前，智慧公交项目已经进入设备安装和调试阶段，很快将开始系统试运行。预计于今年7月全面推广，明年2月完成实施，有望比合同约定时间提前半年完成。

从技术到理念，全方位赋能埃塞交通

今年，海信又接连拿下智慧高速和交通项目，将从更多维度帮助改善当地交通。

据了解，海信网络科技国际业务部总监袁中华表示，海信对埃塞俄比亚智慧高速项目进行了升级，不只是简单地复制了国内的业务模式和交付的内容，更根据客户的特殊需求对方案和整体交付进行定制化改善和开发，更好地满足客户需求。

在为期11个月的项目建设周期中，海信将对AAE进行收费车道改造，以及收费站、分中心、中心的网络及数据中心建设，车道控制、发行管理、收费管理等软件安装与调试。在现有MTC收费系统的基础上设计和引入ETC系统，在每个收费站增加ETC车道。

项目建成后，将大大提高收费站车辆通行能力与通行效率，进一步提高高速服务和管理水平，有效解决因停车等待造成的拥堵及能源、废气排放问题，减少司机携带大量现金的麻烦和收费员的劳动强度，助力埃塞俄比亚建设现代化高速收费管理新模式。

信号项目将帮助亚的斯亚贝巴公交解决当地交通最大的痛点——拥堵问题。目前，当地对交通信号的管理仍然采用人工模式，采用了海信的系统之后，将转变为数字化控制。

不仅仅是技术和方案，海信也在帮助当地进一步提升智能交通上的管理理念。事实上，此次来访海信，Akalu一行是参观，更是学习。接近一周的行程，他们不仅参观了海信的研发中心，还参观了海信已经在青岛实施的智能交通项目。“希望更多技术能够在亚的斯亚贝巴实现。” Akalu表示。