继无人驾驶出租车在中国多个城市运行后,深圳市预计7月底正式开通首条自动驾驶公交车线路。
据悉,深圳巴士集团计划于2024年内在深圳前海推广20台自动驾驶公交车,运营场景涵盖地铁站、商圈、居民住宅区、中央商务区、产业园区、文化旅游景区等,致力打造中国一线城市中心城区规模最大的自动驾驶公交车队。
该集团目前已取得深圳市智能网联汽车载人示范应用资质;其中,集团的第五分公司已获批在近期开行并运营四条自动驾驶公交线路。首条自动驾驶公交线路预计在7月底正式开行,票价仅需一元人民币。
深圳首条自动驾驶公交线路搭载中国领先的自动驾驶系统,车辆行驶过程中,除可精准实现车道线识别、红绿灯信号识别、超车变道等,还可安全高效处理各类高难度的城市复杂驾驶场景。
中国各大城市正围绕自动驾驶领域展开城市商用竞赛,深圳则在加速推动建设。据《深圳商报》报道,深圳将以智能网联汽车和功能型无人车为抓手,全面构建中国自动驾驶最开放城市,支撑深圳开展全场景、全车型技术应用。
无人驾驶出租车也在中国一些城市逐渐扩大规模。其中,百度旗下的无人驾驶出租车“萝卜快跑” ,被指在武汉低价抢占市场,近期引起舆论关注。
有武汉司机称,“萝卜快跑”十公里的路程只需要花七八块人民币,令出租车和网约车近期的日订单量和流水都有减少。
2026年2月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路345条,运营里程11778.2公里,实际开行列车335万列次,完成客运量21.7亿人次,进站量13亿人次。2月份,客运量环比减少7.2亿人次,降低25%,同比减少2.3亿人次,降低9.6%。2月份全国总运营里程的平均客运强度为0.659万人次每公里日。 其中,43个城市开通运营地铁、轻轨线路283条,运营里程10188.6公里,完成客运量20.9亿人次,进站量12.5亿人次;18个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路27条,运营里程1032.9公里,完成客运量7154万人次,进站量4732万人次;19个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路35条,运营里程556.7公里,完成客运量924万人次,进站量887万人次。 本月新增运营里程10.9公里,新增运营区段1个,为重庆轨道交通4号线西延伸段。