上海客车展获悉,8月4日,通城县城发城乡公交服务有限责任公司收到建行咸宁通城支行发放的首笔固定资产贷款4138万元,专项用于“通城县城乡公交一体化建设项目”。此笔贷款的落地,不仅是银企合作的重要里程碑,更为该县公共交通事业绿色转型注入强劲金融动力。
通城县总面积1140平方公里,下辖9镇2乡,常住人口52.67万,是目前咸宁市唯一未完成全域公交改造的县域。近年来,为落实公交优先发展战略、推动城市交通高质量发展,通城县政府持续加大县域公共交通建设力度。
但当前该县公交车辆以燃油车为主,不仅消耗大量油气能源,还推高了客运运营成本,与国家节能减排、降碳减污的发展理念存在差距。在此背景下,城发城乡公司承建的“通城县城乡公交一体化建设项目”应运而生,旨在推动当地公交系统向绿色化、高效化转型。
建行咸宁通城支行得知项目需求后,迅速响应,以高度的社会责任感和专业服务态度主动对接。从项目策划阶段起,该行便与城发城乡公司深度联动,逐项梳理项目细节、精准匹配金融需求,提供全流程的专业建议与支持。推进过程中,该行充分发挥资源整合优势,克服审批环节难点,仅用一个月便完成1.4亿元授信额度审批,为项目顺利实施奠定坚实基础。
8月4日,首笔4138万元贷款成功发放,资金将重点用于购置新能源公交车、建设标准化公交场站等基础设施,助力通城县打破城乡交通壁垒、实现公交服务一体化,全面提升公共交通覆盖广度与服务品质。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)