连日来,细心的市民会发现,我市中心城区又新投用不少新能源公交车。这些车不仅有高颜值,车内设计还有多项“黑科技”加持,让乘客出行更加便捷舒适。
记者在沧州公交集团了解到,本次公交集团共在市区新投用200辆新能源公交,包含180辆8米以下的电动公交车、20辆10米级氢燃料电池公交车。
根据公交车运营和安全需求,这些车辆配备了全景安全环视系统、主动安全预警装置、驾驶行为安全预警装置、EBS自动电子制动系统、动力电池舱(箱)灭火装置及24小时监控系统等安全设备和司乘对讲系统等,在车辆运营安全、服务标准方面有明显提升。
不仅如此,为提升适老化无障碍交通出行服务,部分车辆还配备了空气悬架和电控升降系统,可实现车身升降,与站台完美对接;车辆中门配备了无障碍翻板,方便坐轮椅的乘客上下车,提升了乘客乘车的舒适度。
新能源公交车 氢燃料电池 适老化无障碍
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)