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记者从厦门公交集团获悉,为进一步改善市民乘车环境,厦门公交集团从上个月初开始,陆续在959、922、953、905、790、738、730、694等10余条公交线路上投放新车。这是厦门市今年投放的第一批新能源纯电动公交车,共计86辆。
据介绍,厦门公交集团今年拟新增210辆新车(含27辆BRT),目前在岛外四区投放了86辆,主要用于更新即将报废、车况较差的公交车。这批公交车是金旅纯电动公交车,车长包括10.5米、8.5米两种,在保持整车设计美观性、实用性的应用趋势上全面提升了续航里程。其中,10.5米长车型的续航里程相比现有同类车型提高了100公里。而剩下的97辆常规公交车中,包含20辆无障碍公交车,均为低地板车型,将在岛内陆续投放。
在这批新车中,座椅旁将设置USB充电端口,一个USB充电端口拥有两个接口,乘客只需插上自带的充电线,就可以给手机充电。在车厢内的后方,将新增一块LCD电子站节牌,方便车厢后方的乘客实时查看公交车到站情况。下客门则更换为塞拉门,相比传统的公交车内、外摆门,密封性、安全性、舒适性和运营可靠性都有所提高,噪音也更小。除此之外,新车还为驾驶员设置5G智能座舱,为后续常规公交升级智能网联做准备。
这86辆车投放后,厦门市新能源公交车的比例占到在营公交车的86.6%。预计在2025年,厦门市公交车新能源率将达到95%。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。