“游”字号公交线路和定制旅游专线直达景区
“公交+文旅”模式开拓新场景
连日来,前往百团大战纪念馆参观和学习的游客络绎不绝,阳泉公交公司试运行的旅游专线成为很多市民及游客前往狮脑山百团大战纪念馆(碑)的首要选择。该专线的试运行是阳泉公交公司探索“公交+文旅”新模式,开拓新场景的生动实践。
“公交+文旅”,不仅是交通与旅游的一次简单结合,更是对文化资源的深度整合与创新利用。这一模式的持续推广与优化,可以有效激发旅游市场的活力,促进文旅产业融合发展,为游客带来更加丰富多元、便捷舒适的旅游体验,共同推动我市旅游业高质量发展。
今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年,在这一特殊时间节点,作为全国爱国主义教育示范基地的百团大战纪念馆(碑)吸引了众多游客慕名而来。为方便广大市民及游客参观狮脑山百团大战纪念馆(碑),阳泉公交公司于7月12日起试运营狮脑山红色旅游定制专线。
近年来,阳泉公交公司积极探索“公交+”模式,推动了我市旅游业发展。通过实地考察,我市分别开通了通往翠枫山景区的游1路、通往娘子关景区的游2路、通往红岩岭景区的游3路、通往桃林沟景区的游4路、通往小河古村评梅景区的红8路等“游”字号公交线路,让市民及游客只需乘坐公交车就可直达景区游玩。
“以前去娘子关,只能等到孩子放假才能开车去,路远不说还有可能堵车。现在每个周末都有旅游直通车,我们坐着公交就能直达景区,很方便。”退休职工李锐如是说。
如今,定制旅游专线正在不断拓展公共交通的服务半径,娘子关旅游直通车和狮脑山红色旅游定制专线一经推出就备受青睐。“公交+文旅”新模式让越来越多市民及游客的出游方式、时间、预算有了更多选择,为我市文旅市场带来活力,让全域旅游红利惠及更多人群。
“以前可不敢想,岁数大腿脚不利索,上山需要孩子们开车,现在坐公交车就能去百团大战纪念馆,真好!”8月12日,70多岁的市民冯美玲和朋友乘坐狮脑山红色旅游定制专线前往百团大战纪念馆参观,对旅游专线赞不绝口。这样的称赞声总能从狮脑山红色旅游定制专线的公交车中传出。
截至目前,试运行一个月的狮脑山红色旅游定制专线客流已达2.5万人次。阳泉公交公司党委副书记、总经理陈春表示:“今后,公司将依托公交车运营优势,不断加快拓展‘游’字号公交线路和定制旅游专线的范围,助力我市旅游产业发展壮大。”
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...