
2月14日,嘉通集团所属嘉兴市公共交通有限公司首批氢能源公交车顺利完成加氢,即将正式“上岗”。作为“碳达峰、碳中和”行动方案中提出的重点项目之一,氢能源公交车辆的投入运营,是嘉兴公交清洁能源化进程迈出的重要一步。
据悉,此次投入运营的35辆氢燃料电池公交车身长10.5米,具有无污染、低噪声、高效率、高技术、高续航等特点,将陆续投放于11路和23路公交线路运营。
氢能源车辆运用到公交系统后,能量补给速度快大大提高。当天上午10时16分,市公交公司开始了第一辆氢能源公交车的首次加气,仅仅10分钟不到,第一辆公交车的氢燃料已经加满,让开了多年公交车的老驾驶员们惊喜万分,围观起了这种以加注形式补能的新能源车辆。

“为了保障市民乘客的安全优质出行服务,车辆安全性能方面,通过国家严格的涉水和碰撞检验,然后燃电系统和供氢系统结构简单、安全有效,两套系统的重要部件均布置自动灭火装置和监控系统,电系统安全部件采用不低于 IP67 防护等级。”市公交公司相关负责人表示,分公司驾驶员、维修分公司机修人员50多名人员均进行了氢能源公交汽车驾驶培训,来自车辆厂房的技术人员对车辆开关、仪表盘指示灯的使用方法及常见故障的识别、排除方法进行讲解与培训,保障驾驶员科学操作、熟练驾驶。
这样的新能源车还会越来越多。据悉,下一步,嘉兴市公共交通有限公司将根据市民群众的实际需求,逐步更换更多的新能源公交,让更多的市民群众享受到环保科技带来的绿色出行便利。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...