
2月14日,嘉通集团所属嘉兴市公共交通有限公司首批氢能源公交车顺利完成加氢,即将正式“上岗”。作为“碳达峰、碳中和”行动方案中提出的重点项目之一,氢能源公交车辆的投入运营,是嘉兴公交清洁能源化进程迈出的重要一步。
据悉,此次投入运营的35辆氢燃料电池公交车身长10.5米,具有无污染、低噪声、高效率、高技术、高续航等特点,将陆续投放于11路和23路公交线路运营。
氢能源车辆运用到公交系统后,能量补给速度快大大提高。当天上午10时16分,市公交公司开始了第一辆氢能源公交车的首次加气,仅仅10分钟不到,第一辆公交车的氢燃料已经加满,让开了多年公交车的老驾驶员们惊喜万分,围观起了这种以加注形式补能的新能源车辆。

“为了保障市民乘客的安全优质出行服务,车辆安全性能方面,通过国家严格的涉水和碰撞检验,然后燃电系统和供氢系统结构简单、安全有效,两套系统的重要部件均布置自动灭火装置和监控系统,电系统安全部件采用不低于 IP67 防护等级。”市公交公司相关负责人表示,分公司驾驶员、维修分公司机修人员50多名人员均进行了氢能源公交汽车驾驶培训,来自车辆厂房的技术人员对车辆开关、仪表盘指示灯的使用方法及常见故障的识别、排除方法进行讲解与培训,保障驾驶员科学操作、熟练驾驶。
这样的新能源车还会越来越多。据悉,下一步,嘉兴市公共交通有限公司将根据市民群众的实际需求,逐步更换更多的新能源公交,让更多的市民群众享受到环保科技带来的绿色出行便利。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)