3月31日,“氢能客运班车项目战略合作签约仪式”如约在上氢能源公司顺利举行,上氢能源与临港捷运、宇通客车达成三方战略合作。

为积极推动临港新片区氢能产业发展,打造氢能客车市场“新高地”,搭载上氢能源氢燃料电池系统的临港捷运公司,凭借先期投入的5辆氢能客车运营经验,此次再度联手上海上氢能源科技有限公司,同时携手客车龙头企业宇通客车股份有限公司,计划2023年在临港新片区运营使用氢能燃料电池车辆100台,全面开展市场化运营。三方秉持开放公平、互惠共赢的合作原则,积极推动各方优势资源的共享、协同、集成与互补。三方将加强氢能综合利用方面的深度合作,未来在更广泛的氢能应用场景实现市场化运营。目前上氢能源已完成多款氢燃料电池系统的产品开发,功率涵盖 5kW~260kW,并广泛应用于乘用车、城市客车、公路客车、轻中重型卡车、机车、叉车、拖车等诸多领域,并可扩展应用于分布式发电、热电联供和船舶、航空等非车用领域。上氢能源将围绕技术攻关、产业发展、示范应用等方面,聚焦和合力推动政府政策创新和自身产品先行先试,把氢能产品安全和落地可执行性作为公司产业发展的首要要务,高标准建设氢能产业发展的产品、试验、营运创新试验田,示范应用探索区,基础设施样板间,助力临港新片区成为上海建设国际一流的氢能产业创新高地的新引擎和增长极。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...