3月31日,“氢能客运班车项目战略合作签约仪式”如约在上氢能源公司顺利举行,上氢能源与临港捷运、宇通客车达成三方战略合作。

为积极推动临港新片区氢能产业发展,打造氢能客车市场“新高地”,搭载上氢能源氢燃料电池系统的临港捷运公司,凭借先期投入的5辆氢能客车运营经验,此次再度联手上海上氢能源科技有限公司,同时携手客车龙头企业宇通客车股份有限公司,计划2023年在临港新片区运营使用氢能燃料电池车辆100台,全面开展市场化运营。三方秉持开放公平、互惠共赢的合作原则,积极推动各方优势资源的共享、协同、集成与互补。三方将加强氢能综合利用方面的深度合作,未来在更广泛的氢能应用场景实现市场化运营。目前上氢能源已完成多款氢燃料电池系统的产品开发,功率涵盖 5kW~260kW,并广泛应用于乘用车、城市客车、公路客车、轻中重型卡车、机车、叉车、拖车等诸多领域,并可扩展应用于分布式发电、热电联供和船舶、航空等非车用领域。上氢能源将围绕技术攻关、产业发展、示范应用等方面,聚焦和合力推动政府政策创新和自身产品先行先试,把氢能产品安全和落地可执行性作为公司产业发展的首要要务,高标准建设氢能产业发展的产品、试验、营运创新试验田,示范应用探索区,基础设施样板间,助力临港新片区成为上海建设国际一流的氢能产业创新高地的新引擎和增长极。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)