“以前村里到县城一星期只有一天有班车,而今增加到每星期三天有班车,且每天2个班次,真是方便太多了!”日前,在丽水遂昌县云峰街道门阵村客运上客点,村民们连连称赞道。
遂昌是典型的山区县,县域空间长期受“九山半水半分田”地形地貌的影响,造成部分乡镇、村庄远离城区,再加上交通条件差等因素,百姓出行难问题一直难以得到根本解决。
“城乡公交优质共享”作为备受群众关注的民生实事,一定程度上加速了城乡客运一体化发展。针对营运班次少、发车时间间隔长等问题,遂昌以农村客运“村村通”为抓手,因地制宜制订“一村一方案”,全面推动城乡公交客运服务均等化。近年来已累计投入农村公路大中修项目资金超4亿元,有效提升路面优良率。
与此同时,遂昌还上线智慧系统,将人脸识别乘车系统运用于农村客运,实现70周岁以上老年人免费“刷脸”乘车,惠及人次达到40余万人次,累计减免票价超过270万元。
遂昌新路湾镇夹路畈村原来一周只通一班车,通过工作人员的前期摸排和民意调查,现已优化调整为每日2个班次,其余村庄也分别通过增加班次、谋划新线路、现有班车绕行等方式进行了优化,此项举措获得了群众的好评。
遂昌高坪乡箍桶丘村自然风光优美,是避暑休闲的好去处,但曾经却由于道路通行条件差,常常导致进出受阻。而今,通过路面提升改善后,原本破烂坑洼的窄路摇身一变成了整洁舒适的沥青路,不仅吸引了越来越多外地自驾爱好者,农村班线的增加也极大方便了本地群众出行,小山村的人气一下就足起来。
遂昌坚持以改善民生福祉为目标,深度挖掘交通设施潜力,将原有的养护站、老道班、公路空地等进行改造,建设自驾游休息站,为游客提供暖心服务。同时,打造景观节点,植入“好川文化”“汤显祖文化”等内容,进一步提升游客体验感。
遂昌县交通运输局相关负责人表示,将继续坚持以人民为中心,进一步优化公共资源配置,加速推动“村村通客车”向“村村通公交”跨越升级,更好促进人员和物品的双向流通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...