10月24日,记者从相关部门获悉,赤峰市中心城区拟更新190台燃气公交车。此次公交车更新既能改善乘车环境,又能提高乘客的体验感。更为重要的是,纯电动空调车档次的提升,有利于减少污染物的排放和碳排放,符合国家环保政策。同时,也是践行绿色出行理念的生动实践,有利市民健康。
据了解,赤峰市公共交通有限责任公司现有营运公交车辆621辆,其中气电混合动力型新能源公交车278辆,纯电动新能源公交车140辆,天然气公交车为190辆,柴油公交车26辆。其中燃气车将于2026年3月强制报废。根据现有营运线路的客流量和对应的车辆大小匹配,需要更换6米—7米公交车47辆、8米—9米公交车143辆。合计购置费用1.5亿元左右。
本次车辆更新需要的资金,除利用国家对车辆设备以旧换新、按照车辆长度给予的补贴解决之外,企业将加大“开源节流、增收节支”力度,通过增加造血功能解决。
目前,车辆更新工作已经开始招标。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)