近日,四川省成都市发展改革委发布大规模设备更新和消费品以旧换新首批政策清单、需求清单。其中,在交通运输领域,跟汽车相关的需求清单涉及13个项目,采购预算为3.04亿元。
政策清单涉及工业、建筑和市政、交通运输、农业农村及消费品以旧换新5大领域19项政策措施;需求清单涉及工业、建筑和市政、交通运输等领域156个项目,采购(建设)预算为53.6亿元。
在政策清单中,与汽车相关的政策有2项,分别为今年5月、6月相继出台的《成都市推动氢燃料电池商用车产业发展及推广应用行动方案(2024—2026年)》(以下简称《氢能商用车方案》)和《成都市推动消费品以旧换新和再生资源回收利用专项行动方案》(以下简称《以旧换新方案》)。
《氢能商用车方案》明确,成都市公开遴选氢燃料电池商用车示范项目,对参与示范项目的氢燃料电池商用车,参照国家或省级有关奖补政策,按照1:1比例给予购置奖励。在示范项目范围内,对淘汰在成都市登记注册的国四及以下排放标准商用车(报废或转出),并在成都市购置且上牌的氢燃料电池商用车的单位和个人,给予轻型商用车0.4万元/辆、中型商用车1万元/辆、重型商用车1.6万元/辆的置换奖励。对参与氢燃料电池商用车示范项目的运营单位,示范期内每年给予1.2万元/辆的运营补贴。该政策长期有效。
《以旧换新方案》明确,对2022年8月6日至2027年8月5日期间,将在成都市登记注册的非营运性质国四及以下排放标准车辆报废,并在成都市购置和上牌新能源汽车的单位和个人,按报废车型给予小型车2000元/辆、中型车5000元/辆、大型车8000元/辆的置换奖励。该政策有效期到2027年8月。
本次发布的需求清单中,与汽车相关的13个项目,采购需求为534台车辆和60台动力电池。其中,11个项目明确要采购新能源车,1个项目要采购动力电池,这12个项目采购预算共2.74亿元。
新能源公交车是采购需求重点,本次需求清单拟采购206台新能源公交车与60台新能源公交车动力电池,采购预算为2.148亿元。其中,成都市龙泉公交营运有限公司计划采购122台新能源公交车,预算超亿元。此外,新能源出租汽车和新能源货车也是本批清单上的重要采购需求内容。
记者注意到,在需求清单中,每个需求项目分为领域、建设地点、需求类别、需求内容、采购预算、联系单位、联系人和联系方式等栏目,内容一目了然,帮助政策供需双方精准匹配。
成都发展改革委表示,将动态更新大规模设备更新和消费品以旧换新政策清单、需求清单,并在官方网站对外发布,助力“两新”工作持续见效。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)